本實用新型涉及一種發動機用組合燒結曲軸正時齒輪裝置,包括齒輪軸套以及與齒輪軸套一體設置的齒輪軸轂;齒輪軸轂上間隔設有多個弧形散熱孔,弧形散熱孔內壁鍍有氧化加強層,多個弧形散熱孔均勻間隔設置在齒輪軸轂的同一圓周位置上;齒輪軸套與齒輪軸轂材質為粉末冶金材料;采用粉末冶金壓制而成的正時齒輪,質量可減輕30%左右,使正時齒輪往復慣性力大幅度降低;能夠有效減少慣性力,增強抗疲勞強度;弧形狀散熱孔和弧形狀散熱孔內壁鍍有氧化加強層,提高正時齒輪的高效耐磨、抗疲勞強度,同時有效消除正時齒輪工作狀態下應力過于集中現象和易于產生熱量現象;本實用新型結構簡單,易于實現,大大提高曲軸正時齒輪的使用壽命。
聲明:
“發動機用組合燒結曲軸正時齒輪裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)