為解決現有技術平衡軸齒輪副結構復雜,增加了整車重量和傳動噪聲,增加了制造成本和動力損耗等問題,本發明提出一種摩托車發動機平衡軸齒輪副及其制作方法。本發明摩托車發動機平衡軸齒輪副的主、從動齒輪均分為齒環部分和中心部分,其中,齒環部分為工程塑料,中心部分為粉末冶金材料。本發明摩托車發動機平衡軸齒輪副制作方法,主、從動齒輪均分為齒環部分和中心部分,先采用粉末冶金工藝制造齒輪的中心部分,再采用工程塑料注射成形齒輪的齒環部分。本發明摩托車發動機平衡軸齒輪副的有益技術效果是在滿足功能及性能要求的同時,可減輕整車重量,降低噪聲,降低制造成本,降低動力損耗和燃油消耗。
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“摩托車發動機平衡軸齒輪副及其制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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