實(shí)時(shí)確定瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量的方法

權利要求 1.實(shí)時(shí)確定瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量的方法，其特征在于，具體包括以下步驟： 步驟1，選取待監測的瀝青路面，根據待監測瀝青路面瀝青層的結構和材料制備瀝青混合料試樣； 步驟2，利用材料試驗機對瀝青混合料試樣進(jìn)行單軸壓縮動(dòng)態(tài)模量試驗，測量在不同試驗溫度和加載頻率條件下瀝青混合料試樣各結構層的動(dòng)態(tài)模量，基于時(shí)溫等效原理建立瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量主曲線(xiàn)； 步驟3，根據瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量主曲線(xiàn)，確定瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量計算模型，如式（1）所示：  （1） 其中， （2）  （3） 式中， 為瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量，單位為MPa； 為加載頻率，單位為Hz； 為瀝青混合料的溫度，單位為℃； 為瀝青混合料的最大限制模量，單位為MPa； 、 、 、 均為模型系數； 為瀝青混合料的礦料間隙率； 為瀝青混合料的瀝青飽和度； 步驟4，在待監測瀝青路面中安裝瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量智能監測系統，獲取瀝青路面上車(chē)輛的車(chē)速和瀝青路面的內部溫度，計算瀝青路面上車(chē)輛荷載對路面的加載頻率，如式（4）所示：  （4） 式中， 為加載頻率，單位為Hz； 為瀝青路面中瀝青層的厚度，單位為m； 為瀝青路面上車(chē)輛的車(chē)速，單位為 ； 根據瀝青路面上車(chē)輛荷載對路面的加載頻率和瀝青層中各結構層的內部溫度，利用瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量計算模型，確定瀝青路面瀝青層中各結構層的瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量。2.根據權利要求1所述的實(shí)時(shí)確定瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量的方法，其特征在于，所述瀝青路面的瀝青層內設置有三個(gè)結構層，由上到下依次為上面層、中面層和下面層。 3.根據權利要求1所述的實(shí)時(shí)確定瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量的方法，其特征在于，所述步驟2中，選取多個(gè)試驗溫度，在各試驗溫度條件下分別測量加載頻率為0.1Hz、0.2Hz、0.5Hz、1 Hz、2 Hz、5 Hz、10 Hz、20 Hz、25 Hz時(shí)瀝青混合料試樣的動(dòng)態(tài)模量。 4.根據權利要求3所述的實(shí)時(shí)確定瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量的方法，其特征在于，所述試驗溫度為20℃、35℃和50℃。 5.根