山西有色金屬物理檢測技術(shù)理論與應用

一種復合鋼板及其制造方法 800     

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本發(fā)明涉及一種復合鋼板及其制造方法，復合鋼板由Q245R基板與NAR-305B復板構成。制造方法包括下述依次的步驟：I、匹配將基板和復板組對；II、打磨表面基板的結合面表面粗糙度值不大于Ra？25μm；III、爆炸焊接炸藥鋪放在復板上點(diǎn)燃引爆，爆炸焊接在一起；IV、表面補焊對未焊接點(diǎn)進(jìn)行補焊；V、熱處理在900-920℃保溫15-20min；VI、將復合鋼板切到復合鋼板的成品尺寸；VII性能檢測按照GB/T6396-2008對復合鋼板進(jìn)行力學(xué)性能檢驗；VIII、超聲波探傷按照NB/T47002-2009對復合板進(jìn)行100％探傷檢驗；IX、打磨復合鋼板表面表面粗糙度值不大于Ra？2μm。本復合鋼板的制造方法制的復合鋼板耐腐蝕使用壽命長(cháng)。

隧道二襯拱頂混凝土縱向連續灌注施工方法 1241     

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本發(fā)明屬于隧道工程的施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道二襯拱頂混凝土縱向連續灌注施工方法。解決了拱部混凝土無(wú)法充填密實(shí)，形成二襯厚度不足、背后脫空、不密實(shí)等襯砌質(zhì)量的問(wèn)題，包括以下步驟，S100?測量放樣，S200?二襯臺車(chē)行走、定位及加固，S300?縱向連續灌注臺車(chē)就位；S400?澆筑二襯邊墻混凝土；S500?二襯邊墻部分混凝土逐窗分層澆筑振搗完成后，將混凝土泵管接口更換至縱向連續灌注臺車(chē)，并對現場(chǎng)二襯拱頂混凝土進(jìn)行性能檢測，要求入?；炷了涠瓤刂圃?70mm～190mm。S600?開(kāi)啟混凝土輸送泵，S700?縱向連續后退灌注二襯拱頂混凝土；S800?退出工位清洗管道，灌注結束；S900?RPC帶模壓漿。

一種高碳不銹鋼標樣的制備方法 1164     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高碳不銹鋼標樣的制備方法，屬于冶金試樣的檢測領(lǐng)域。該方法包括：澆鑄模型的設計→模型、鋼包的烘烤→成分選擇→澆鑄工藝過(guò)程控制→脫?！锢硇阅軝z測→樣品處理→化學(xué)成分均勻性檢驗→定值分析→有效高度的確定。本發(fā)明制備的標樣不僅物理性能、組織狀態(tài)、成分范圍和均勻性均能滿(mǎn)足標樣的要求，而且降低了制備成本，增加取樣數量，每次至少可制取100塊，是模鑄取樣量的20倍以上，制取數量滿(mǎn)足當前生產(chǎn)需求，該標樣制備工藝具有很高的實(shí)用價(jià)值，在其它爐前化驗室極具推廣價(jià)值。

一種高速公路ETC性能快速檢測車(chē)系統 1133     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高速公路ETC性能快速檢測車(chē)系統，通過(guò)ETC性能檢測模塊和輪速編碼器采集等間距標準陣列天線(xiàn)的ETC射頻物理信息和檢測車(chē)的輪速和車(chē)速信息，構建ETC射頻采集信息與采集點(diǎn)位置之間的映射關(guān)系進(jìn)行數據處理得到車(chē)道路面的場(chǎng)強分布情況后得到ETC天線(xiàn)安裝的縱向偏角、俯角和安裝高度。本發(fā)明能夠實(shí)現高速公路在正常交通環(huán)境下，不停車(chē)、不封路對收費站和門(mén)架系統的ETC性能進(jìn)行快速自動(dòng)檢測、分析和評估，為ETC的穩定運營(yíng)和科學(xué)管養提供技術(shù)依據和解決方法。

一種內照射全身計數器校準模型及其參數獲取方法 1026     

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本發(fā)明涉及一種內照射全身計數器校準模型及其參數獲取方法，校準模型是將人體簡(jiǎn)化成10個(gè)組成部分，各組成部分均由空心圓柱或橢圓柱塑料容器組成，在容器內灌裝不同種類(lèi)、不同濃度的放射性溶液，用以對內照射全身計數器的校準、性能檢測及比對。本發(fā)明還公開(kāi)了上述校準模型參數獲取方法，該方法是根據模型的結構特點(diǎn)和相關(guān)標準，通過(guò)對體素模型數據統計分析，結合國家標準、普查數據及國外類(lèi)似模型數據的參考，最終得出一套滿(mǎn)足國家標準、符合人類(lèi)體型特征的內照射全身計數器校準模型設計參數。根據該參數開(kāi)發(fā)的校準模型，適用于所有類(lèi)型的全身計數器校準，實(shí)現了國內內照射全身計數器校準標準化，提高了全身計數器測量數據的準確性、一致性和可比性。

一種高性能難變形金屬精密無(wú)縫管材制備方法 876     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高性能難變形金屬精密無(wú)縫管材制備方法，該方法包括以下步驟：加熱處理、穿孔處理、毛管外修磨、毛管內修磨、矯直處理、四輥溫軋、溫拔減徑、溫拔減壁擴徑、精密冷軋、去油脂處理、光亮處理、表面修磨處理、灰塵清掃、探傷檢測、金屬組織性能檢測、定尺、包裝處理；本發(fā)明利用將溫拔減徑、溫拔減壁擴徑、精密冷軋步驟多次循環(huán)，實(shí)現產(chǎn)品尺寸精度、表面質(zhì)量、材料性能、晶粒度等關(guān)鍵指標的協(xié)同控制，可以獲得精度較高、性能更優(yōu)、極限規格更突出的產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同難變形金屬材料材質(zhì)、不同成品規格的產(chǎn)品需要，靈活應對不同材料特性金屬管材產(chǎn)品的制備；而且提高生產(chǎn)效率，有效降低生產(chǎn)成本。

一種多層金屬復合管材制備方法 1166     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種多層金屬復合管材制備方法，該方法包括以下步驟：坯料管內外修磨、油污清洗、多層金屬管組套、拉拔縮徑、管端管面高速摩擦焊接、加熱處理、四輥式橫軋、矯直處理、二輥冷軋、冷拔減徑、冷擴減壁擴徑、精密冷軋、去油脂處理、光亮處理、表面修磨處理、灰塵清掃、多層金屬界面結合檢測、探傷檢測、金屬組織性能檢測、定尺、包裝處理，利用將冷拔減徑、冷擴減壁擴徑、精密冷軋多次循環(huán)，實(shí)現產(chǎn)品尺寸精度、表面質(zhì)量、材料性能、晶粒度等關(guān)鍵指標的協(xié)同控制，獲得精度較高、性能更優(yōu)、極限規格更突出的產(chǎn)品。解決了因金屬性能差異出現延伸不一致的問(wèn)題。制備的復合管材結合能力強，可以極大地提高多層異種金屬之間的結合率。

一種放射性廢物玻璃固化體抗沖擊試驗裝置 765     

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本實(shí)用新型涉及一種放射性廢物玻璃固化體抗沖擊試驗裝置，屬于放射性廢物玻璃固化體性能表征技術(shù)領(lǐng)域，包括落球沖撞機和測量表征機構，落球沖撞機包括沖撞機底座和固定在其上的支撐長(cháng)桿，支撐長(cháng)桿上設置套筒，套筒通過(guò)懸臂桿與電磁鐵固接，電磁鐵底部設有小孔，小孔內置有紅外校準燈，電磁鐵底部連接標準砝碼；測量表征機構包括測量底座，測量底座置于沖撞機底座的凹槽內，測量底座上端面的凹槽內設有樣品器皿；樣品器皿上端面設有用于容納試驗樣品的凹槽，樣品器皿的凹槽內設有鐵塊，鐵塊位于試驗樣品上端面。本實(shí)用新型加強放射性廢物玻璃固定抗沖擊性能檢測的規范性和可操作性，規范了我國的放射性廢物玻璃固化體性能檢測工作。

一種穩定性好的發(fā)動(dòng)機燃氣性能測試用檢測裝置 1032     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種穩定性好的發(fā)動(dòng)機燃氣性能測試用檢測裝置，包括底板，所述底板頂部的左側固定連接有豎板，所述豎板左側的頂部貫穿鑲嵌有燃氣測試設備，所述底板表面的右側開(kāi)設有調節槽，所述調節槽內腔的兩側均縱向設置有滑桿，所述滑桿表面的前側和后側均套設有滑板。本實(shí)用新型通過(guò)設置底板、豎板、燃氣測試設備、顯示器、調節槽、滑桿、滑板、連接板、電動(dòng)伸縮桿、通槽、調節板、連接桿、彈簧、導板、限位桿、夾持板、支撐桿和放置臺合使用，解決了現有的發(fā)動(dòng)機燃氣性能檢測裝置穩定性差，導致在對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行檢測的過(guò)程中，易造成發(fā)動(dòng)機振動(dòng)損傷，無(wú)法滿(mǎn)足使用者的需求，降低了發(fā)動(dòng)機燃氣性能檢測裝置實(shí)用性的問(wèn)題。

一種可快速檢測鋼筋籠絕緣性能的裝置 1173     

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一種可快速檢測鋼筋籠絕緣性能的裝置，包括升降舉升臺座，所述升降舉升臺座安裝有主梁，所述升降舉升臺座包括座體、座體兩外側設置的導筒，座體內設置的舉升缸，舉升缸活塞桿端連接的連接板，連接板下兩側固定連接的導柱，兩導柱通過(guò)與導筒配合對舉升缸進(jìn)行導向，數量為四臺。本實(shí)用新型階梯筒定位裝置可針對多種規格的檢測設備，如鋼筋籠絕緣性能檢測裝置進(jìn)行自動(dòng)設定調整，具備全自動(dòng)化整體升降接觸測量。本實(shí)用新型鋼筋籠絕緣性能檢測裝置檢測效率極高，可靠性好，可快速檢測不同編制規格鋼筋籠的絕緣性能，兼容性強大。

一種用于氣動(dòng)錨桿鉆機性能的檢測裝置 1064     

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本實(shí)用新型涉及一種用于氣動(dòng)錨桿鉆機性能的檢測裝置，屬于鉆機性能檢測技術(shù)領(lǐng)域；包括主體框架，主體框架包括上支撐座、下支撐座以及兩者之間的四根豎向連接桿，前后相對的兩根豎向連接桿之間設置有橫向連接桿，前側的兩根豎向連接桿相背的一側通過(guò)測力計固定板設置有測力計；連接座的數量為兩個(gè)，分別設于下支撐座左右兩側豎板的正上方；兩個(gè)橫向連接桿之間設有連接器，連接器的兩端分別通過(guò)第一鋼絲繩依次穿過(guò)橫向連接桿上的中固定滑輪、上支撐座下端面上的上固定滑輪與連接座相固連；測力計的下端通過(guò)第二鋼絲繩經(jīng)過(guò)下支撐座上的下固定滑輪與連接座的下端面相固定連接；解決了目前缺乏一種鉆機性能檢測裝置的問(wèn)題。

TG-FS-007型不銹鋼試樣折彎機 1004     

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本實(shí)用新型具體涉及TG-FS-007型不銹鋼試樣折彎機,主要用于制作不銹鋼物理性能檢測的試樣,它包括支架、折彎機構,其特征是支架上設置折彎機構,折彎機構包括液壓油缸、液壓站、固定壓頭、活動(dòng)壓頭,固定壓頭固定在支架上,活動(dòng)壓頭連接壓頭臂,壓頭臂連接液壓油缸,液壓油缸連接液壓站,液壓油缸設置在支架上。本實(shí)用新型解決了TG-FS-007型不銹鋼晶間腐蝕試樣在物理性能檢測時(shí)沒(méi)有專(zhuān)用折彎設備的問(wèn)題。

風(fēng)電場(chǎng)二次回路數據無(wú)線(xiàn)采集裝置 781     

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本實(shí)用新型涉及涉網(wǎng)性能檢測領(lǐng)域，提供一種風(fēng)電場(chǎng)二次回路數據無(wú)線(xiàn)采集裝置，包括主變測控屏、傳感器、D/A轉換器以及無(wú)線(xiàn)數據存儲儀，所述主變測控屏上設有二次回路信號輸出端口，所述二次回路信號輸出端口與所述傳感器連接，所述傳感器與所述轉換器連接，所述轉換器連接有無(wú)線(xiàn)發(fā)射器，所述無(wú)線(xiàn)數據存儲儀與所述無(wú)線(xiàn)發(fā)射器無(wú)線(xiàn)連接，本實(shí)用新型簡(jiǎn)化了涉網(wǎng)性能檢測的接線(xiàn)流程，實(shí)現無(wú)線(xiàn)采集，為試驗現場(chǎng)節省了大量的空間，從而提高了工作效率。

水泥流動(dòng)度測量裝置 1215     

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本實(shí)用新型屬于放射性廢物處理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種水泥流動(dòng)度測量裝置，該測量裝置包括不銹鋼框架(1)和測量機構(2)，不銹鋼框架(1)上開(kāi)設有主體槽(4)，玻璃板(3)可拆卸的放置在主體槽(4)中，不銹鋼框架(1)上開(kāi)設有側槽(5)，測量機構(2)通過(guò)側槽(5)與不銹鋼框架(1)連接，可沿主體槽(4)自由移動(dòng)；測量機構(2)包括可移動(dòng)定位塊(6)、測量尺(7)和測量塊(8)，可移動(dòng)定位塊(6)和測量塊(8)套設在測量尺(7)上，可沿測量尺(7)自由移動(dòng)。本實(shí)用新型可以有效提高放射性廢物水泥固化體性能檢測的工作效率，提高該工作的標準化水平，將對水泥固化體性能檢測工作的標準化和操作安全起到重要作用。

一種多自由度車(chē)載升降機構 941     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多自由度車(chē)載升降機構，包括縱向伸縮機構、垂直升降機構、水平伸縮機構和執行機構殼體，水平伸縮機構實(shí)現兩個(gè)活動(dòng)天線(xiàn)的水平展開(kāi)與收回，垂直升降機構實(shí)現陣列天線(xiàn)和活動(dòng)天線(xiàn)垂直方向上的升降，縱向伸縮機構實(shí)現垂直升降機構和水平伸縮機構在車(chē)輛行駛方向上的伸縮。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案將多自由度車(chē)載升降機構安裝在行車(chē)底盤(pán)縱梁上，在不停車(chē)、不封路、正常車(chē)速工況下便可對收費站和門(mén)架系統的ETC性能檢測，解決傳統ETC檢測儀器檢測效率低下、檢測耗時(shí)長(cháng)、檢測過(guò)程需要進(jìn)行封路等突出問(wèn)題，提升ETC性能檢測效率和精度，為ETC的穩定運營(yíng)和科學(xué)管養提供了數據來(lái)源和養護依據。

一種放射性廢物水泥固化體脫模器 1072     

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本實(shí)用新型屬于放射性廢物處理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種放射性廢物水泥固化體脫模器。該脫模器包括一套弧形脫模機構和一套平臺機構?；⌒蚊撃C構主體為兩片半圓形鋼板，鋼板的一端向圓心方向設置固定式脫模齒和操作手柄，另一端與定位柱相連；平臺機構由加重的中心開(kāi)槽的臺體和立柱組成，立柱與定位柱通過(guò)可調節螺栓連接。本實(shí)用新型可以有效提高放射性廢物水泥固化體性能檢測的工作效率，提高取樣代表性，改進(jìn)工作效果，提高該工作的標準化水平，將對水泥固化體性能檢測工作的標準化和操作安全起到重要作用。

多功能折疊工具鍬刀刃加工工藝 820     

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本發(fā)明涉及一種金屬加工工藝，具體為一種多功能折疊工具鍬刀刃加工工藝。解決現有的多功能折疊工具鍬使用容易損壞的問(wèn)題，使用的鋼材中元素的百分含量范圍如下，C0.5～1.0、Mn1.5～3.0、Mo2.2～2.5、V0.05～0.08、Nb0.02～0.05、Cr12.6～18.5、Ce4～6、Sr1.1～3、Ni4-7、Si≤0.2、P≤0.025、S≤0.015；加工工藝：（1）由加熱爐將坯料板加熱采用液壓機模具將坯料壓制成型；（2）由加熱爐將坯料加熱壓邊增厚處理；（3）淬火；（4）將成品坯料加熱到800～850℃，保溫40～50分鐘，再加熱到1100-1150℃保溫10-15分鐘；（5）最后氮氣環(huán)境下冷卻。性能檢測，在刀刃部位及其附近隨機取五點(diǎn)，檢測硬度（HRC）為58-61HRC之間，符合野外作業(yè)使用。

一種無(wú)取向電工鋼標準單片磁性能自動(dòng)檢測裝置 978     

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本實(shí)用新型屬于性能檢測領(lǐng)域，特別是一種無(wú)取向電工鋼的單片磁性能自動(dòng)檢測領(lǐng)域。包括機械手傳送帶、固定傳動(dòng)裝置、安裝在機械手傳送帶側面的電子稱(chēng)、安裝在機械手傳送帶側面磁性能檢測儀、安裝在機械手傳送帶側面的收集裝置，所述機械手傳送帶為一段導軌，所述固定傳送裝置包括輪子安裝在導軌上的小車(chē)，小車(chē)上有提升裝置，提升裝置上安裝有機械手。所述收集裝置為一個(gè)用于存放試片的箱體。本實(shí)用新型就是消除了人對試片和檢測過(guò)程的影響，減少人員使用，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，實(shí)現標準單片磁性能自動(dòng)檢測。

一種炸藥臨界直徑測試裝置及其測試方法 930     

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本發(fā)明為一種炸藥臨界直徑測試裝置及其測試方法，屬于炸藥爆轟及爆炸性能測試技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明的炸藥臨界直徑測試裝置包括電脈沖輸出裝置、數字高壓表、脈沖轉換器、測試彈體、防爆箱和抽風(fēng)機，本發(fā)明具有操作過(guò)程簡(jiǎn)單便捷、無(wú)需其他動(dòng)態(tài)診斷設備、所需待測炸藥樣品量少（小于1?g）等特點(diǎn)，采用該方法能夠測試的炸藥臨界直徑范圍為0.3?5.0mm，本發(fā)明適用于炸藥研制過(guò)程中新配方的篩選以及性能檢測等。

一種鐵路車(chē)輛制動(dòng)閥彈簧性能自動(dòng)檢測方法 800     

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本發(fā)明涉及制動(dòng)閥彈簧性能檢測技術(shù)，具體是一種鐵路車(chē)輛制動(dòng)閥彈簧性能自動(dòng)檢測方法。本發(fā)明解決了現有制動(dòng)閥彈簧性能檢測技術(shù)人為因素多、數據不便于管理、檢測結果誤差大的問(wèn)題。一種鐵路車(chē)輛制動(dòng)閥彈簧性能自動(dòng)檢測方法，該方法是采用如下步驟實(shí)現的：a.選取一個(gè)托盤(pán)秤、一個(gè)施力活塞機構、一個(gè)位移傳感器、一個(gè)微機；b.活塞開(kāi)始向下壓縮被測彈簧；c.計算出被測彈簧的彈性系數；d.計算出被測彈簧從最高點(diǎn)至第一個(gè)記錄點(diǎn)的位移量；e.計算出活塞向下運動(dòng)至被測彈簧最高點(diǎn)的位移量；f.計算出被測彈簧的自由高；g.計算出被測彈簧的裝配負荷和工作負荷。本發(fā)明適用于制動(dòng)閥彈簧性能的檢測。

炸藥摩擦感度儀 1186     

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本發(fā)明涉及一種炸藥性能檢測裝置,具體為一種炸藥摩擦感度儀。解決了現有技術(shù)中存在的自動(dòng)化程度低,測試精度不高,測試條件難以保證,操作繁瑣等問(wèn)題。包括箱體,箱體內的一側內壁固定有帶夾支撐架,帶夾支撐架上插有摩擦帶夾,摩擦帶夾的上方設有固定在箱體上壁的沖擊氣缸,帶夾支撐架一側還固定有帶有回轉孔的試樣支撐座,試樣支撐座上的回轉孔內穿有容納炸藥的支撐座,支撐座的孔內穿插有炸藥夾持管,炸藥夾持管內穿有頂桿,頂桿的一端對應摩擦帶夾,頂桿的另一端與固定在箱體側面的預緊氣缸頂接。其具有嚴謹,可行,適用,方便,安全等特性。不僅能檢測炸藥的安定性,還能檢測其可靠性,檢測適用范圍廣。

一種車(chē)載ETC數據采集裝置及其方法 829     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)載ETC數據采集裝置及其方法，車(chē)載ETC數據采集裝置包括縱向伸縮機構、垂直升降機構、水平伸縮機構和執行機構殼體，水平伸縮機構實(shí)現兩個(gè)活動(dòng)天線(xiàn)的水平展開(kāi)與收回，垂直升降機構實(shí)現陣列天線(xiàn)和活動(dòng)天線(xiàn)垂直方向上的升降，縱向伸縮機構實(shí)現垂直升降機構和水平伸縮機構在車(chē)輛行駛方向上的伸縮。本發(fā)明提供的技術(shù)方案將車(chē)載ETC數據采集裝置安裝在行車(chē)底盤(pán)縱梁上，在不停車(chē)、不封路、正常車(chē)速工況下便可對收費站和門(mén)架系統的ETC性能檢測，解決傳統ETC檢測儀器檢測效率低下、檢測耗時(shí)長(cháng)、檢測過(guò)程需要進(jìn)行封路等突出問(wèn)題，提升ETC性能檢測效率和精度，為ETC的穩定運營(yíng)和科學(xué)管養提供了數據來(lái)源和養護依據。

閘調器彈簧試驗臺 945     

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本發(fā)明涉及閘調器彈簧性能檢測技術(shù)，具體是一種閘調器彈簧試驗臺。本發(fā)明解決了目前尚無(wú)一種專(zhuān)用于檢測閘調器彈簧性能的裝置的問(wèn)題。閘調器彈簧試驗臺，包括底座、壓力傳感器、下壓盤(pán)、箱形框架、導軌、滑動(dòng)箱、上壓盤(pán)、對中桿、三級臺階形連接片、拉簧、短氣缸、長(cháng)氣缸、氣液阻尼缸、閥塊、截止閥、換向閥、三聯(lián)體、位移傳感器、傳感器電氣盒；其中，底座的上表面前部開(kāi)設有凹腔；壓力傳感器固定于凹腔的內底面中部；下壓盤(pán)固定于壓力傳感器的敏感頭上；箱形框架的前下橫梁、后下橫梁、左下縱梁、右下縱梁均固定于底座的上表面中部。本發(fā)明適用于閘調器彈簧性能檢測。

炸藥撞擊感度儀 870     

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本發(fā)明涉及炸藥性能檢測裝置,具體是一種炸藥撞擊感度儀。本發(fā)明解決了現有撞擊感度試驗裝置測試一致性差、測試精度不高、以及測試條件難以保證的問(wèn)題。炸藥撞擊感度儀包括落錘升降及定位機構、落錘固定及釋放機構、撞擊裝置機構、光控防二次撞擊機構、以及整體控制機構;所述落錘升降及定位機構包括基座、垂直固定于基座上表面的升降導軌、水平固定于升降導軌頂端的上固定板、以及其端部與升降導軌滑動(dòng)連接的升降板;所述落錘固定及釋放機構包括落錘、落錘吸罩、以及真空泵連接管。本發(fā)明兼具了卡斯特和12型工具兩種試驗結構特性,不僅能用于檢測炸藥的撞擊爆炸概率和特性落高等感度性質(zhì),還能用于檢測炸藥的安全性能。

金屬板反復彎曲試驗機 824     

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一種金屬板反復彎曲試驗機,屬于試驗室主要用于金屬薄板物理性能檢測設施,它包括底座、張力機構、鎖止裝置,其特征是底座上設有張力機構、鎖止裝置,鎖止裝置包括軸承座、鎖止板、轉軸,軸承座上設有轉軸,轉軸連接鎖止板,張力機構包括擺臂、手柄、上、下鉗口座,擺臂上設有手柄、上鉗口座,上、下鉗口座上設有鉗口板。本發(fā)明結構簡(jiǎn)單,操作方便,試驗數據精確,試驗數據誤差小。

一種礦用防爆膠輪車(chē)性能在線(xiàn)檢測方法 717     

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一種礦用防爆膠輪車(chē)性能在線(xiàn)檢測方法，所述在線(xiàn)檢測方法是車(chē)輛信息注冊；車(chē)輛速度表誤差檢測；車(chē)輛動(dòng)力性能檢測；車(chē)輛尾氣排放檢測；車(chē)輛制動(dòng)性能檢測；車(chē)輛外觀(guān)及底盤(pán)四輪定位檢測；車(chē)輛前照燈光強檢測；車(chē)輛側滑檢測，微機員在管理計算機上的管理程序打印界面對檢測完成的檢測車(chē)輛打印其檢測報告，本方法實(shí)現了開(kāi)機自檢及屏蔽故障功能，檢測方法可靠性高、實(shí)用性強。

一種放射性甲基碘制備方法及應用 1144     

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本發(fā)明提供一種放射性甲基碘制備方法及應用，所述方法包括將硫酸二甲酯與放射性碘源和放射性碘源穩定化合物的混合溶液反應生成放射性甲基碘及非放射性甲基碘，并在上述混合溶液中添加反應促進(jìn)物的加速反應；所述反應促進(jìn)物為氫氧化鉀和氫氧化鈉中至少一種。本發(fā)明提供的一種放射性甲基碘制備方法及應用，既可用于碘吸附器性能檢測及安全評價(jià)的現場(chǎng)試驗，也可用于活性炭除碘性能評價(jià)的實(shí)驗室試驗，且提出了安全操作的限定使用條件，確保該制備法在核空氣凈化系統性能檢測的現場(chǎng)試驗中發(fā)生放射性甲基碘向工作環(huán)境和外部環(huán)境泄漏的可能性降為最低，對于核設施的安全運行有較高的使用價(jià)值。

一種光譜標樣的制備方法 1166     

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一種光譜標樣的制備方法,屬于冶金試樣的檢測領(lǐng)域,其工藝流程是化學(xué)成份選擇→連鑄中包上澆注法進(jìn)行標樣制備→穩定性考察→結論,其特征是:連鑄中包上澆注法進(jìn)行標樣制備的工序包括下述步驟:模型的烘烤—樣模模型—采用上澆注法澆注樣?！撃！指畋砻嫣幚怼锢硇阅軝z測—表面處理—化學(xué)成份均勻性檢驗—定值分析。本發(fā)明制備的標準樣品不僅物理性能、組織狀態(tài)、成分范圍和均勻性均能滿(mǎn)足標樣的要求,而且降低了制備成本,增加取樣數量,每次至少可制取200塊,是模鑄取樣量的20倍以上,制取數量滿(mǎn)足當前生產(chǎn)需求,該標樣制備工藝具有很高的實(shí)用價(jià)值。

一種高溫多軸受載力學(xué)響應與斷裂極限檢測裝置及方法 755     

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本發(fā)明涉及一種高溫多軸受載力學(xué)響應與斷裂極限檢測的裝置，包括計算機、實(shí)驗主機、拉伸夾具和加熱系統；拉伸夾具包括施加拉伸載荷的連接架、圓形加載板和試樣夾持裝置，圓形加載板包括兩個(gè)凹形扇形盤(pán)和兩個(gè)凸形扇形盤(pán)，圓形加載板沿圓周方向設置有矩形截面的環(huán)形凸臺，環(huán)形凸臺內側壁均勻設置有定位凹槽，連接架上設置有定位凸緣齒，試樣夾持裝置設置有兩個(gè)，分別設置在兩個(gè)凸形扇形盤(pán)上；加熱系統包括電磁高溫感應加熱器、溫度控制器和可伸縮式耐高溫護罩，本發(fā)明可實(shí)現純平面應變條件、可實(shí)現任意角度復合斷裂強度檢測及高溫狀態(tài)下的材料力學(xué)性能檢測，本發(fā)明涉及材料力學(xué)性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。

一種工業(yè)雷管抗彎折性能自動(dòng)檢測裝置 1085     

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本實(shí)用新型屬于雷管抗彎折性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種工業(yè)雷管抗彎折性能自動(dòng)檢測裝置，針對現有的檢測方式操作不便，檢測方式復雜，多通過(guò)工作人員手動(dòng)操作進(jìn)行抗彎折性能檢測，尚無(wú)雷管抗彎折性能自動(dòng)檢測的專(zhuān)業(yè)設備裝置的問(wèn)題，現提出如下方案，其包括檢測殼，所述檢測殼的一側內壁上固定連接有固定結構，檢測殼的底部?jì)缺谏瞎潭ㄟB接有支點(diǎn)結構，檢測殼的頂部固定連接有顯示控制器，檢測殼的兩側內壁之間固定安裝有同一個(gè)導桿，導桿上滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊的底部固定連接有推桿氣缸。本實(shí)用新型操作方便，可以自動(dòng)進(jìn)行抗彎折性能檢測，可以調節對雷管的不同位置進(jìn)行擠壓檢測抗彎性能。