甘肅有色金屬物理檢測技術(shù)理論與應用

一種傳感器封裝材料的制備及性能檢測方法 856     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種傳感器封裝材料的制備及性能檢測方法，所述傳感器封裝材料包括剛性填料和柔性填料，所述剛性填料為水泥，所述柔性填料由環(huán)氧樹(shù)脂、固化劑、稀釋劑、消泡劑組成。在土木工程常用的振動(dòng)頻率范圍內，傳感器封裝材料具有良好的力學(xué)性能和防水性能，與混凝土結構具有很好的相容性，保證傳感器測量效果的準確性，同時(shí)該傳感器封裝材料使傳感器可以充分適應我國的氣候壞境，增強傳感器的耐腐蝕性能，延長(cháng)傳感器的使用壽命。

一種活塞密封性能檢測方法 1005     

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本發(fā)明涉及一種活塞密封性能檢測方法，該方法包括以下步驟：a預先對被密封介質(zhì)與使用的酸堿度pH檢測試劑的顏色變化進(jìn)行試驗，記錄備用；b將被密封介質(zhì)注入活塞密封系統中筒體內活塞的左側腔體，關(guān)閉第一開(kāi)關(guān)閥，保證該腔體嚴格密封；c將酸堿度pH檢測試劑注入筒體的活塞的右側腔體，保證試劑液面淹沒(méi)所有密封面；d施加外力驅動(dòng)活塞擠壓被密封介質(zhì)，通過(guò)壓力表觀(guān)測被密封介質(zhì)的腔體壓力直至達到要求壓力等級后保壓；e密封性能檢測：觀(guān)察酸堿度pH檢測試劑顏色變化直接判定活塞密封件處是否有泄漏發(fā)生，若有泄露，則確認率先發(fā)生泄漏的具體位置。本發(fā)明利用被密封介質(zhì)酸堿度特性，操作簡(jiǎn)單，可以直觀(guān)且準確地判定。

一種汽車(chē)綜合性能檢測用定位裝置 818     

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本實(shí)用新型涉及汽車(chē)檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種汽車(chē)綜合性能檢測用定位裝置，包括底座，所述底座的頂部轉動(dòng)連接有活動(dòng)桿。該汽車(chē)綜合性能檢測用定位裝置，通過(guò)設置手柄、連接塊、螺紋套、活動(dòng)套、驅動(dòng)桿、支桿、開(kāi)孔、連接柱和連板，轉動(dòng)手柄后，螺紋套轉動(dòng)，進(jìn)而讓活動(dòng)套能夠上下移動(dòng)，驅動(dòng)桿和支桿轉動(dòng)，連接柱在開(kāi)孔內滑動(dòng)，使得外板能夠向外或向內移動(dòng)，使得四個(gè)外板的外表面均與汽車(chē)部件接觸，讓汽車(chē)部件不會(huì )活動(dòng)，從而便于進(jìn)行檢測，通過(guò)設置固定柱、滑動(dòng)桿、插柱、凹槽和彈簧，轉盤(pán)轉動(dòng)，換方向對汽車(chē)部件進(jìn)行檢測時(shí)，插柱在彈簧的彈力下會(huì )使得插柱插入到凹槽中，解決了不能同心定位、轉動(dòng)方向后檢測后定位裝置會(huì )轉動(dòng)的問(wèn)題。

雙模異構本地通信單元模塊性能檢測系統 970     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種雙模異構本地通信單元模塊性能檢測系統，包括工業(yè)計算機，與工業(yè)計算機分別相連的綜合測試儀、多功能電磁波小室、V型人工電源網(wǎng)絡(luò )和兩個(gè)標準協(xié)議信號源；多功能電磁波小室與綜合測試儀、V型人工電源網(wǎng)絡(luò )相連，綜合測試儀通過(guò)第一二選一開(kāi)關(guān)與兩個(gè)標準協(xié)議信號源相連。本發(fā)明雙模異構本地通信單元模塊性能檢測系統采用虛擬工裝的測試模式、提供標準化的測試環(huán)境、可以測試射頻性能、協(xié)議一致性以及載波性能。整個(gè)系統嚴格按照行業(yè)或國家電網(wǎng)標準和規范進(jìn)行設計，保證測試結果的可靠性和穩定性，采用模塊化和結構化設計，既可實(shí)現自動(dòng)化測試，也便于系統的安裝和維護，大大降低操作難度，使用方便。

一種汽車(chē)綜合性能檢測平臺 1199     

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本實(shí)用新型涉及汽車(chē)維護裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種汽車(chē)綜合性能檢測平臺，包括調節立柱，所述調節立柱的外部固定連接有橫桿，所述調節立柱的外部固定安裝有控制箱，所述調節立柱的內側傳動(dòng)連接有升降調節臺，所述升降調節臺的外部固定連接有第一連接架，所述第一連接架的外部活動(dòng)連接有升降抵架，所述升降抵架的頂部開(kāi)設有調節槽，所述升降調節臺的外部固定連接有第二連接架。該汽車(chē)綜合性能檢測平臺，其整體結構精簡(jiǎn)且便于在汽車(chē)升降來(lái)進(jìn)行檢測時(shí)保證汽車(chē)的穩定性，同時(shí)其定位和拆裝操作十分便捷，從而有效的解決了龍門(mén)式升降平臺在將汽車(chē)抬升后其調節穩定性難以得到保證的問(wèn)題。

機車(chē)防弛緩報警裝置性能檢測設備 1168     

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本實(shí)用新型提供一種機車(chē)防弛緩報警裝置性能檢測設備，包括供電電源、制動(dòng)信號產(chǎn)生單元和速度信號產(chǎn)生單元；供電電源和機車(chē)防弛緩報警裝置的電源端口連接；制動(dòng)信號產(chǎn)生單元包括可被接近開(kāi)關(guān)檢測到的金屬檢測體，接近開(kāi)關(guān)可相對金屬檢測體移動(dòng)，以使接近開(kāi)關(guān)提供制動(dòng)模擬信號或非制動(dòng)模擬信號，其中，接近開(kāi)關(guān)與機車(chē)防弛緩報警裝置的制動(dòng)信號端口連接；速度信號產(chǎn)生單元具有第一信號接口，第一信號接口用于和機車(chē)防弛緩報警裝置的速度信號端口連接，以使速度信號產(chǎn)生單元為機車(chē)防弛緩報警裝置提供速度模擬信號。本實(shí)用新型的機車(chē)防弛緩報警裝置性能檢測設備，能夠在不裝車(chē)測試的情況下，全面檢測防弛緩報警裝置的各項性能。

一種用于鋼筋性能檢測的電子萬(wàn)能試驗機 1236     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于鋼筋性能檢測的電子萬(wàn)能試驗機，包括工作臺，試驗機主體和涂油方框，所述工作臺頂面固定安裝有試驗機主體，且試驗機主體兩側側壁對稱(chēng)開(kāi)設有升降滑槽，并且升降滑槽內安裝有第一螺紋桿軸，所述第一螺紋桿軸頂端連接伺服電機，所述涂油方框內壁對稱(chēng)安裝有升降滑塊，且升降滑塊內安裝有第一螺母，并且第一螺母與第一螺紋桿軸相互嚙合。本實(shí)用新型中設置有涂油方框和調節支撐座，能夠便于檢測人員快速水平校準試驗機，同時(shí)使試驗機工作時(shí)保持穩定，移動(dòng)時(shí)可利用萬(wàn)向輪快速移動(dòng)，且能夠自動(dòng)均勻的對試驗機外部部件噴灑防銹油，無(wú)需手動(dòng)噴涂防銹油，省時(shí)省力，為一種用于鋼筋性能檢測的電子萬(wàn)能試驗機的日常維護帶來(lái)便利。

一種安全套生產(chǎn)用多參數性能檢測系統及其使用方法 898     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種安全套生產(chǎn)用多參數性能檢測系統及其使用方法，屬于安全套生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。一種安全套生產(chǎn)用多參數性能檢測系統，包括支架，所述支架的頂部和底部分別連接有用于放置安全套的第一套柱和第二套柱，所述第一套柱外壁開(kāi)鑿有均勻分布的第一通孔，所述支架外壁設置有能夠為第一套柱供水的水箱，所述第一套柱外壁設置有卸裝組件，所述第二套柱內設置有擴張機構，所述支架外壁還活動(dòng)連接有風(fēng)干機構，且所述風(fēng)干機構與擴張機構之間設置有傳動(dòng)組件；本發(fā)明可使安全套密封性及彈力延展性檢測一體化，縮短了檢測時(shí)間，優(yōu)化了生產(chǎn)檢測工序，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率。

一種連續橋墩動(dòng)力性能檢測設備 1055     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種連續橋墩動(dòng)力性能檢測設備，包括底板和彈簧，所述底板的上表面與支撐桿的下端相連接，且支撐桿的外表面與固定架的內表面相連接，并且固定架的上表面與箱體的下表面相連接，所述箱體的下表面被支撐桿的上端穿過(guò)，且箱體的內壁與外箱的外表面相連接，并且外箱的內表面與內箱的外表面相連接，所述內箱的內壁固定有第一連接塊，且第一連接塊的內側設置有第一接觸塊。該連續橋墩動(dòng)力性能檢測設備，在裝置內部將正極連接第一連接塊和第二連接塊，在將第一接觸塊和第二連接塊接地，當觸碰時(shí)會(huì )產(chǎn)生電流，通過(guò)晃動(dòng)接觸產(chǎn)生的電流來(lái)得到橋墩的振動(dòng)的波動(dòng)頻率，得到準確震波數據。

一種用于低溫絕熱壓力容器真空性能檢測的裝置 967     

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本發(fā)明涉及一種用于低溫絕熱壓力容器真空性能檢測的裝置，屬于真空容器真空度測量領(lǐng)域。所述裝置包括顯示面板、質(zhì)譜計、第一電磁閥、質(zhì)譜室、第二電磁閥、第一壓力測量規、手動(dòng)截止閥、被檢件連接頭、標準漏孔、前級泵、第四電磁閥、第二壓力測量規、第三電磁閥、分子泵、控制電源、三通接頭Ⅰ、三通接頭Ⅱ和四通接頭；通過(guò)被檢件連接頭與被檢件相連，利用抽空機組抽取被測氣體進(jìn)入抽空管路及質(zhì)譜室；通過(guò)手動(dòng)截止閥、電磁閥的一系列切換，實(shí)現被測氣體真空性能檢測。

一種LED屏幕防劃性能檢測裝置 865     

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本實(shí)用新型提供一種LED屏幕防劃性能檢測裝置。包括主體，所述主體內部一側的中間位置處轉動(dòng)連接有雙向螺紋桿，且雙向螺紋桿延伸至主體的外部，所述雙向螺紋桿外側的兩側對稱(chēng)嚙合有內螺紋套管，所述內螺紋套管的頂部固接有夾持組件，所述主體背面一端的頂部固接有滑槽B，所述滑槽B的內部滑動(dòng)連接有滑塊B，所述滑塊B的頂部固接有支撐柱，所述支撐柱底部的兩側對稱(chēng)固接有滑槽D。本實(shí)用新型提供的LED屏幕防劃性能檢測裝置通過(guò)拉動(dòng)支撐柱帶動(dòng)劃桿在LED屏幕上進(jìn)行劃動(dòng)檢測，在劃動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)插入到配重塊的內部增加對劃桿的下壓力，便于操作人員對不同的數據進(jìn)行檢測，進(jìn)而使得操作人員在檢測時(shí)更加準確。

一種低溫容器絕熱性能檢測設備 768     

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本實(shí)用新型涉及性能檢測設備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種低溫容器絕熱性能檢測設備，包括設備箱，所述設備箱設置有加熱箱，所述加熱箱內活動(dòng)設置有低溫容器，還包括：安裝機構，安裝機構上固定設置有調整機構，調整機構上固定設置有摩擦件，摩擦件與加熱箱的外壁緊密貼合；充放機構，充放機構與低溫容器相連通，充放機構內設置有測溫儀。本實(shí)用新型設置的低溫容器絕熱性能檢測設備，充放機構對低溫容器內充入和釋放氣體，加熱箱與摩擦件之間摩擦生熱產(chǎn)生的熱量傳遞至低溫容器上，測溫儀對充入時(shí)氣體的溫度與釋放時(shí)氣體的溫度進(jìn)行測量，可以判斷出低溫容器的絕熱性能，能夠快速對低溫容器絕熱性能進(jìn)行檢測，提高設備的檢測效率，方便操作。

一種低壓電流互感器性能檢測裝置 1147     

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本實(shí)用新型涉及低壓電流互感器性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種低壓電流互感器性能檢測裝置，包括儲存室，所述儲存室的底部固定連接有第一底座，所述第一底座的底部固定連接有第一固定板，所述第一固定板的正面固定連接有連接桿，所述連接桿的外壁活動(dòng)連接有滾輪，所述儲存室的內壁固定連接有第二固定板，所述儲存室的正面活動(dòng)連接有倉門(mén)，所述倉門(mén)的正面固定連接有鉸鏈。該低壓電流互感器性能檢測裝置，能夠達到調節高度效果好的目的，解決了一般性能檢測裝置調節高度效果差的問(wèn)題，使得檢測裝置本體每次調節高度后，均能對著(zhù)低壓電流互感器的同一位置，從而提升了工作人員的工作效率，從而提升了該性能檢測裝置的實(shí)用性。

一種道路標線(xiàn)涂料用耐沾污性能檢測裝置 745     

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本實(shí)用新型屬于耐沾污性能檢測領(lǐng)域,具體涉及一種道路標線(xiàn)涂料用耐沾污性能檢測裝置。本實(shí)用新型包括推桿、壓輥、裝置底座、輥軸和軸承；推桿包括推桿手柄和推桿支架；軸承包括軌道軸承和壓輥軸承；裝置底座包括底板、頂板和側壁；底板分別與頂板和側壁固定連接；兩個(gè)側壁左右對稱(chēng)的設有滑軌；推桿手柄與推桿支架連接，推桿支架與輥軸的兩端連接；壓輥位于輥軸的中心位置并通過(guò)壓輥軸承與輥軸連接；輥軸兩端設有軌道軸承，并通過(guò)軌道軸承與裝置底座的滑軌滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型通過(guò)人力推動(dòng)壓輥移動(dòng),進(jìn)而模擬道路標線(xiàn)用涂料實(shí)際使用過(guò)程中車(chē)輪對其碾壓過(guò)程,填補了目前道路標線(xiàn)涂料用耐沾污性能檢測裝置的空白。

一種工件的視覺(jué)化機械性能檢測控制系統 1159     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工件的視覺(jué)化機械性能檢測控制系統，包括工控機、PLC系統、被測工件裝置、機械性能檢測系統、機械性能檢測處理裝置、數據處理系統；所述的PLC系統包括以太網(wǎng)組網(wǎng)及以太網(wǎng)，PLC控制器，一端與以太網(wǎng)與所述的工控機相連，完成工件的機械性能檢測控制，另一端通過(guò)RS482與所述的外設裝置相連，所述的外設裝置包括打印機、顯示器及存儲器，完成被測工件機械性能檢測結果的打印、顯示及存儲。本實(shí)用新型完全實(shí)現工件機械性能的在線(xiàn)實(shí)時(shí)檢測及控制，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，能夠產(chǎn)生很好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

一種實(shí)木復合板材制造性能檢測系統 860     

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本發(fā)明涉及實(shí)木復合板材性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種實(shí)木復合板材制造性能檢測系統，包括固定架與檢測架，所述固定架上固定安裝有檢測架，本發(fā)明通過(guò)固定架對實(shí)木復合板材進(jìn)行夾緊固定，防止實(shí)木復合板材在打磨過(guò)程中意外移動(dòng)，本發(fā)明通過(guò)檢測架對實(shí)木復合板材表面進(jìn)行打磨，打磨的長(cháng)度范圍可根據實(shí)木復合板材的實(shí)際尺寸進(jìn)行調節，在打磨過(guò)程中對實(shí)木復合板材表面以及打磨零件表面的碎屑進(jìn)行清理，并對其進(jìn)行收集，根據碎屑的重量，判斷實(shí)木復合板材的耐磨性能，無(wú)需另外對實(shí)木復合板材進(jìn)行檢測稱(chēng)重，減少了檢測試驗的工序，提高了耐磨性能檢測的效率。

一種建筑工程用燒結磚承重性能檢測裝置 724     

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本實(shí)用新型涉及燒結磚承重性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種建筑工程用燒結磚承重性能檢測裝置，包括底板和第一齒條板。該建筑工程用燒結磚承重性能檢測裝置，通過(guò)轉動(dòng)搖桿帶動(dòng)螺紋桿轉動(dòng)，螺紋桿帶動(dòng)與其螺紋連接的兩個(gè)移動(dòng)塊同時(shí)相向或反向移動(dòng)，移動(dòng)塊帶動(dòng)第二支桿移動(dòng)，第二支桿帶動(dòng)第二夾板移動(dòng)，從而對燒結磚的前后兩側進(jìn)行夾緊，后側移動(dòng)塊帶動(dòng)第二齒條板前后移動(dòng)，第二齒條板帶動(dòng)與其嚙合的齒輪轉動(dòng)，齒輪帶動(dòng)與其嚙合的兩個(gè)第一齒條板同時(shí)相向或反向移動(dòng)，第一齒條板帶動(dòng)第一支桿移動(dòng)，第一支桿帶動(dòng)第一夾板移動(dòng)，從而對燒結磚的左右兩側進(jìn)行夾緊，解決了現有的承重性能檢測裝置無(wú)法對不同大小的燒結磚進(jìn)行固定的問(wèn)題。

一種被測風(fēng)電設備緊固件的機械性能檢測控制系統 816     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種被測風(fēng)電設備緊固件的機械性能檢測控制系統，包括工業(yè)PC機、PLC系統、人機對話(huà)裝置、被測緊固件裝置、機械性能檢測裝置、傳感器、控制單元；所述的PLC系統包括以太網(wǎng)模塊、西門(mén)子S7?300的PLC控制器，上端通過(guò)以太網(wǎng)與工業(yè)PC機相連，完成被測風(fēng)電設備緊固件的機械性能檢測控制，下端分別與被測緊固件裝置、機械性能檢測裝置、傳感器、控制單元相連，右端通過(guò)RS232與人機對話(huà)裝置相連；所述的工業(yè)PC機包括主機、顯示器，完成被測風(fēng)電設備緊固件機械性能檢測結果的處理和顯示。本實(shí)用新型完全實(shí)現工件機械性能的實(shí)時(shí)檢測及控制，降低了檢測成本，提高了檢測效率，能夠產(chǎn)生很好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。