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福建寧德有色金屬物理檢測技術(shù)理論與應用

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測試裝置及測試系統
測試裝置及測試系統 1110     
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本申請實(shí)施例是關(guān)于一種測試裝置及測試系統,涉及電池測試技術(shù)領(lǐng)域,主要目的在于便于調節探針的位置。測試裝置包括:至少兩個(gè)探針固定座;第一夾板;第二夾板,用于與所述第一夾板相對夾持,在所述第一夾板與所述第二夾板之間位置可調節地夾持至少兩個(gè)探針固定座;至少一個(gè)連接件,用于連接所述第一夾板與所述第二夾板,以限制至少兩個(gè)探針固定座被夾持于所述第一夾板與所述第二夾板之間的位置。只需要操作連接件即可實(shí)現至少兩個(gè)探針固定座的調節,實(shí)現探針位置的方便調節。

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紡織印花涂料用含硅氟丙烯酸酯乳液的制備方法

本發(fā)明涉及紡織印花涂料用含硅氟丙烯酸酯乳液的制備方法,該方法是以陰離子和非離子相結合的復合表面活性劑體系為乳化劑,先制備核乳液,以過(guò)硫酸鹽為引發(fā)劑,然后在殼乳液基礎上直接滴加含硅氟單體的殼預乳液,本發(fā)明的制備技術(shù)使含硅氟單體位于殼層,從而使其含硅氟聚合物的效能達到最大化,制備的核殼型含硅氟丙烯酸酯乳液用于水性印花涂料的配制,制備的印花涂層有良好的功能:如抗水抗污性能,光澤度高,手感及色鮮艷度好,色牢度和水洗牢度佳等優(yōu)點(diǎn)。

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一種純電動(dòng)計程車(chē)的充電方法和智能管理設施及方法

一種純電動(dòng)計程車(chē)的充電方法和智能管理設施及方法,包括中心充電站1、專(zhuān)用蓄電池組7、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)31和運行管理配套設施。其特征在于:所述的中心充電站1為設置在市郊的集中多功能充電站,中心充電站1內設置有大型的充電設備和完整的蓄電池維修管理機構及相關(guān)配備和技能人員以及智能化的管理中心;所述的蓄電池組7為多組組合式智能工作蓄電池,所述的純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)31為可快速裝卸蓄電池電動(dòng)車(chē),包括蓄電池組7和純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)控制系統24,所述的運行管理配套設施,為智能化的管理系統,包括蓄電池配送收取專(zhuān)用車(chē)隊6、蓄電池中間更換站2以及小型的蓄電池更換點(diǎn)3和備用純電動(dòng)車(chē)服務(wù)車(chē)隊5。

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一種電池頂蓋加工方法

本發(fā)明涉及電池配件生產(chǎn)領(lǐng)域,具體涉及一種電池頂蓋加工方法。包括如下步驟;步驟一:將防爆閥安裝于蓋板片上的防爆閥接口內,檢測防爆閥上表面與蓋板片上表面的高度差,高度差在預設的范圍內為合格產(chǎn)品;步驟二:對步驟一所得合格產(chǎn)品進(jìn)行防爆閥蓋板片的激光焊接得到半成品電池頂蓋,對半成品電池頂蓋進(jìn)行半成品氦檢,得到合格的半成品電池頂蓋;本發(fā)明設置了三道檢測工序,大幅度降低不合格產(chǎn)品被流通使用的可能性,確保電池頂蓋的使用安全;防爆閥焊接前通過(guò)檢測高度差來(lái)檢測產(chǎn)品是否合格,既能避免不合格產(chǎn)品被投入使用,又能夠降低生產(chǎn)成本。

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密封結構、頂蓋組件、電池單體、電池及用電裝置

本申請涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,并具體公開(kāi)了一種密封結構、頂蓋組件、電池單體、電池及用電裝置。密封結構用于對注液孔進(jìn)行密封,密封結構包括:密封釘,表面開(kāi)設有容納槽,容納槽的槽口蓋設有封存層,容納槽的內槽壁和封存層共同限定出封存腔,封存腔中封存有檢測氣體;以及密封蓋,包括蓋體和設于蓋體一側的刺破件,刺破件用于在密封釘和密封蓋依次安裝在注液孔中時(shí)刺破封存層,以使檢測氣體自封存腔內部溢出。本申請中,電芯密封性能檢測的可靠性較高,安全性也較高。

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一種超導材料力學(xué)性能測試裝置

本實(shí)用新型屬于材料性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種超導材料力學(xué)性能測試裝置,設置有外殼,所述外殼的左側嵌裝有顯示屏,所述外殼的右側安裝有真空箱;所述真空箱的內部通過(guò)螺栓固定安裝有磁控導軌,所述磁控導軌的兩側固定安裝有對稱(chēng)的夾具;所述磁控導軌的控制端通過(guò)數據線(xiàn)連接有控制器,所述控制器通過(guò)數據線(xiàn)分別連接遙桿控制開(kāi)關(guān)、電流控制裝置、磁場(chǎng)控制開(kāi)關(guān)、溫度控制開(kāi)關(guān)。該超導材料力學(xué)性能測試裝置模擬了真空,低溫,磁場(chǎng),電場(chǎng)等多種環(huán)境,在此環(huán)境下測試超導材料的各種力學(xué)性能,并且設置有夾具,可由遙桿控制開(kāi)關(guān)隨意控制,裝置簡(jiǎn)單易操作,模擬度高,實(shí)驗結果可信程度高。

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一種釹鐵硼輻射環(huán)的成型模具

本實(shí)用新型涉及釹鐵硼輻射環(huán)的成型模具,特別涉及一種釹鐵硼輻射環(huán)的成型模具;包括模具本體、極頭、取向線(xiàn)圈、基座和液壓缸;采用一種旋轉式脈沖磁場(chǎng)輻向取向成型技術(shù)解決高性能燒結釹鐵硼輻射環(huán)在工業(yè)化生產(chǎn)中存在的輻向取向不飽和、不均勻,成型坯體質(zhì)量不高以及生產(chǎn)效率低等技術(shù)難點(diǎn),制備出具有毛坯變形及開(kāi)裂率小、輻向磁取向度高且均勻、表面磁通密度均勻性好且適合批量生產(chǎn)的高性能燒結釹鐵硼輻射環(huán)。同時(shí)開(kāi)發(fā)出一套適用于工業(yè)化批量生產(chǎn)的輻射環(huán)性能檢測標準和技術(shù),實(shí)現高性能燒結釹鐵硼輻射環(huán)的工業(yè)化批量生產(chǎn)。

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一種燒結釹鐵硼輻射環(huán)的成型裝置及輻射環(huán)制備方法

本發(fā)明涉及釹鐵硼磁體制備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種燒結釹鐵硼輻射環(huán)的成型裝置及輻射環(huán)制備方法。通過(guò)采用一種旋轉式脈沖磁場(chǎng)輻向取向成型技術(shù)解決高性能燒結釹鐵硼輻射環(huán)在工業(yè)化生產(chǎn)中存在的輻向取向不飽和、不均勻,成型坯體質(zhì)量不高以及生產(chǎn)效率低等技術(shù)難點(diǎn),制備出具有毛坯變形及開(kāi)裂率小、輻向磁取向度高且均勻、表面磁通密度均勻性好且適合批量生產(chǎn)的高性能燒結釹鐵硼輻射環(huán)。同時(shí)開(kāi)發(fā)出一套適用于工業(yè)化批量生產(chǎn)的輻射環(huán)性能檢測標準和技術(shù),實(shí)現高性能燒結釹鐵硼輻射環(huán)的工業(yè)化批量生產(chǎn)。

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一種線(xiàn)束隔離板的自動(dòng)化生產(chǎn)方法

本發(fā)明公開(kāi)了一種線(xiàn)束隔離板的自動(dòng)化生產(chǎn)方法,包括:第一質(zhì)量檢測設備對來(lái)料線(xiàn)束隔離板的表面質(zhì)量進(jìn)行檢測,將檢測合格的來(lái)料線(xiàn)束隔離板傳輸到焊接設備,該焊接設備對該線(xiàn)束隔離板進(jìn)行焊接,并將該經(jīng)焊接后的線(xiàn)束隔離板傳送到熱鉚設備,該熱鉚設備對該線(xiàn)束隔離板進(jìn)行熱鉚,并將該經(jīng)熱鉚后的線(xiàn)束隔離板輸送到電性能檢測設備,該電性能檢測設備對該線(xiàn)束隔離板進(jìn)行電性能檢測,并將該經(jīng)電性能檢測后的線(xiàn)束隔離板輸送到第二質(zhì)量檢測設備,該第二質(zhì)量檢測設備對該線(xiàn)束隔離板進(jìn)行表面質(zhì)量檢測,將檢測合格的線(xiàn)束隔離板做為出廠(chǎng)成品輸出到出廠(chǎng)成品存放區域。通過(guò)上述方式,能夠實(shí)現自動(dòng)對線(xiàn)束隔離板進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn),能夠提高線(xiàn)束隔離板的生產(chǎn)良率。

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一種線(xiàn)束隔離板的自動(dòng)化生產(chǎn)設備

本發(fā)明公開(kāi)了一種線(xiàn)束隔離板的自動(dòng)化生產(chǎn)設備,包括:第一質(zhì)量檢測設備對來(lái)料線(xiàn)束隔離板的表面質(zhì)量進(jìn)行檢測,將檢測合格的來(lái)料線(xiàn)束隔離板傳輸到焊接設備,該焊接設備對該線(xiàn)束隔離板進(jìn)行焊接,并將該經(jīng)焊接后的線(xiàn)束隔離板傳送到熱鉚設備,該熱鉚設備對該線(xiàn)束隔離板進(jìn)行熱鉚,并將該經(jīng)熱鉚后的線(xiàn)束隔離板輸送到電性能檢測設備,該電性能檢測設備對該線(xiàn)束隔離板進(jìn)行電性能檢測,并將該經(jīng)電性能檢測后的線(xiàn)束隔離板輸送到第二質(zhì)量檢測設備,該第二質(zhì)量檢測設備對該線(xiàn)束隔離板進(jìn)行表面質(zhì)量檢測,將檢測合格的線(xiàn)束隔離板做為出廠(chǎng)成品輸出到出廠(chǎng)成品存放區域。通過(guò)上述方式,能夠實(shí)現自動(dòng)對線(xiàn)束隔離板進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn),能夠提高線(xiàn)束隔離板的生產(chǎn)良率。

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鋰離子電芯電子絕緣性能檢測裝置及其測試夾具

本實(shí)用新型屬于檢測設備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種鋰離子電芯電子絕緣性能的測試夾具,包括底板、電芯并聯(lián)線(xiàn)路、位于所述底板上方的頂蓋,所述底板和頂蓋之間設有壓板,所述頂蓋上固定連接有朝向所述壓板的傳動(dòng)氣缸,所述底板、壓板和頂蓋通過(guò)支柱連接,所述電芯并聯(lián)線(xiàn)路集成在所述底板上,所述底板和壓板之間放置有限位裝置。相對于現有技術(shù),本實(shí)用新型通過(guò)采用鋰離子電芯電子絕緣性能測試夾具,可將多個(gè)電芯并聯(lián)后進(jìn)行測試,提高了測試效率,而且測試精度可控,適用于批量化生產(chǎn)。此外,本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種包含該測試夾具的檢測裝置。

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閥體真空性能檢測裝置

本發(fā)明涉及錐閥測試技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及閥體真空性能檢測裝置,包括工作臺以及分別設置在所述工作臺上的工件定位機構、夾緊機構、閥體開(kāi)度控制機構和真空測試機構;所述工件定位機構包括閥體安裝座,所述閥體安裝座設置在所述工作臺的中部,所述閥體安裝座上設有閥體安裝槽;所述夾緊機構包括第一壓緊接頭和第二壓緊接頭,所述第一壓緊接頭用以連接閥體的第一測試口,所述第二壓緊接頭用以連接閥體的第二測試口;所述閥體開(kāi)度控制機構包括第三壓緊接頭,所述第三壓緊接頭用以連接閥體的閥門(mén);所述真空測試機構包括真空泵,所述真空泵分別與所述第二接口和第四接口連接。本發(fā)明簡(jiǎn)化了復雜的測試設備,節省了測試成本。

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一種三元材料的電化學(xué)性能檢測方法

本發(fā)明的為一種高鎳三元材料的電化學(xué)性能檢測方法,它包括以下步驟:輔材準備、涂布、輥壓、沖切、烘烤、電池組裝以及測試;其中,涂布為將漿料涂布于集流體上形成極片,將涂布好的極片放入120?130℃鼓風(fēng)干燥箱中,烘干20min以上;烘烤為將裝有圓片的紙包用玻璃板和夾子夾住,放入真空干燥箱中,其中,烘烤溫度為83?85℃,壓力低于?0.08MPa,烘烤時(shí)間50?70min;較之前技術(shù)而言,本發(fā)明的有益效果為:1、本發(fā)明改進(jìn)了電池測試前的制作工藝,縮短了極片的烘烤時(shí)間,大大高工作效率。2、發(fā)明采用反裝方式,結合封口壓力控制,大大提高檢測穩定性,保證電池結果的一致性。

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節能環(huán)??照{用電機的性能檢測裝置

本實(shí)用新型涉及一種節能環(huán)??照{用電機的性能檢測裝置,包括用以安裝待測電機的機架和安裝在待測電機外殼上并用以檢測電機性能的傳感器,其特征在于:所述機架上設有向待測電機供電的電源輸出端,所述機架的旁側設有動(dòng)力輸出電機,所述動(dòng)力輸出電機的輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器與待測電機的輸出軸連接。本實(shí)用新型裝置結構簡(jiǎn)單,自動(dòng)化加工程度高,能有效減少由于人為因素導致的測量誤差,從而提升檢測精度。

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一種釹鐵硼磁體力學(xué)性能檢測裝置

本實(shí)用新型涉及一種釹鐵硼磁體力學(xué)性能檢測裝置,包括標尺、滑塊、落錘、落錘承載板和樣品放置臺,標尺豎直固定,滑塊通過(guò)緊固螺釘設置在標尺上,滑塊上設置有指針,指針水平指向標尺的刻度,滑塊上開(kāi)設有上下連通的直通孔及垂直于直通孔且與直通孔相連通的滑槽,落錘承載板嵌設于滑槽中且可沿滑槽滑動(dòng)而插入直通孔內或從直通孔內抽出,落錘設置在直通孔中并放置于落錘承載板上,樣品放置臺位于滑塊的下方,樣品放置臺上正對于直通孔的下方為樣品放置區域,樣品放置區域的周邊設置有防護擋板。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,測試直觀(guān)、方便,能夠進(jìn)行常態(tài)化測試,減少了企業(yè)成本,提高了安全防護性能和產(chǎn)品加工合格率。

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一種用于檢測太陽(yáng)鏡的耐摔性能檢測機構

本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)鏡檢測領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種用于檢測太陽(yáng)鏡的耐摔性能檢測機構,有效的解決了目前進(jìn)行耐摔新檢測時(shí),需要將太陽(yáng)鏡依次安裝于不同硬度的耐摔性能檢測設備上進(jìn)行檢測,較為麻煩的問(wèn)題,包括底座,所述底座的頂端安裝有固定桿,固定桿上安裝有調節組件,固定桿的頂端安裝有夾持組件,調節組件包括開(kāi)設于固定桿內部的滑槽,滑槽滑動(dòng)連接有安裝架,安裝架設置呈n字型,安裝架的兩側對稱(chēng)安裝有固定塊,本實(shí)用新型,通過(guò)開(kāi)啟電機,從而使得所需硬度的硬度桿轉動(dòng)至連接環(huán)的最頂端,且多個(gè)硬度桿的硬度不同,從而能夠對眼鏡與不同硬度的硬度桿之間碰撞后結果進(jìn)行檢測,從而檢測出眼鏡的防摔效果。

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發(fā)電機性能檢測平臺

本實(shí)用新型提出發(fā)電機性能檢測平臺,用于小型發(fā)電機的快速檢測,所述檢測平臺包括可左右平移及上下升降的發(fā)電機支撐平臺;發(fā)電機支撐平臺的前方設有用于驅動(dòng)發(fā)電機的電動(dòng)機,后方設有用于推動(dòng)發(fā)電機的推桿定位裝置;當進(jìn)行發(fā)電機檢測時(shí),所述發(fā)電機支撐平臺移動(dòng),使發(fā)電機的動(dòng)力輸入軸正對電動(dòng)機的動(dòng)力輸出軸,所述推桿定位裝置推動(dòng)發(fā)電機使其動(dòng)力輸入軸壓緊在電動(dòng)機的動(dòng)力輸出軸上,以使電動(dòng)機可驅動(dòng)發(fā)電機進(jìn)行發(fā)電來(lái)進(jìn)行性能檢測;本實(shí)用新型能快速連接發(fā)電機與電動(dòng)機以使發(fā)電機快速進(jìn)入檢測作業(yè)。

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電機接線(xiàn)端子的連接性能檢測裝置

本實(shí)用新型涉及一種電機接線(xiàn)端子的連接性能檢測裝置,包括安裝底座,其特征在于:所述安裝底座上橫設有一測力計,所述測力計的一端與螺接在安裝底座上的螺桿連接,另一端與接線(xiàn)端子夾具相連。本實(shí)用新型裝置結構簡(jiǎn)單,能有效保證檢測過(guò)程的穩定性,檢測準確性高,能滿(mǎn)足用戶(hù)對接線(xiàn)端子性能檢測的要求。

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一種線(xiàn)束隔離板的電性能檢測裝置以及設備

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種線(xiàn)束隔離板的電性能檢測裝置以及設備。其中,所述裝置包括:驅動(dòng)鋁巴接觸測試裝置根據第一電缸的驅動(dòng)向下壓至該第一電缸的磁性開(kāi)關(guān)控制的位置,并發(fā)送位置到達該第一電缸的磁性開(kāi)關(guān)控制位置處的位置通知信息到第二電缸,該第二電缸在接收到該位置通知信息后,驅動(dòng)工裝板測試裝置向前推動(dòng)與該鋁巴接觸測試裝置的探針相接觸,并驅動(dòng)該鋁巴接觸測試裝置和該工裝板測試裝置同時(shí)對該線(xiàn)束隔離板進(jìn)行電性能檢測,該鋁巴接觸測試裝置和該工裝板測試裝置根據該第二電缸的驅動(dòng),同時(shí)對該線(xiàn)束隔離板進(jìn)行電性能檢測。通過(guò)上述方式,能夠實(shí)現自動(dòng)對線(xiàn)束隔離板進(jìn)行電性能檢測,能夠提高線(xiàn)束隔離板的生產(chǎn)良率。

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發(fā)動(dòng)機氣缸蓋密封性能檢測裝置

本發(fā)明涉及一種檢測裝置,特別涉及一種發(fā)動(dòng)機氣缸蓋密封性能檢測裝置。本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種發(fā)動(dòng)機氣缸蓋密封性能檢測裝置,包括有機體、設于機體上的檢測平臺、架設于機體上的安裝架、架設于安裝架上可朝向檢測平臺往復移動(dòng)的定位組件及設于檢測平臺底部可朝向檢測平臺往復移動(dòng)的檢測組件,機體的一側設有可將缸蓋轉運至檢測平臺上或將檢測平臺上的缸蓋轉運至檢測平臺外的轉運機構。采用上述技術(shù)方案,提供了一種檢測方便、檢測結構精準、轉運方便、提高生產(chǎn)效率的發(fā)動(dòng)機氣缸蓋密封性能檢測裝置。

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一種線(xiàn)束隔離板的電性能檢測方法和裝置以及設備

本發(fā)明公開(kāi)了一種線(xiàn)束隔離板的電性能檢測方法和裝置以及設備。其中,所述方法包括:驅動(dòng)鋁巴接觸測試裝置根據第一電缸的驅動(dòng)向下壓至該第一電缸的磁性開(kāi)關(guān)控制的位置,并發(fā)送位置到達該第一電缸的磁性開(kāi)關(guān)控制位置處的位置通知信息到第二電缸,該第二電缸在接收到該位置通知信息后,驅動(dòng)工裝板測試裝置向前推動(dòng)與該鋁巴接觸測試裝置的探針相接觸,并驅動(dòng)該鋁巴接觸測試裝置和該工裝板測試裝置同時(shí)對該線(xiàn)束隔離板進(jìn)行電性能檢測,該鋁巴接觸測試裝置和該工裝板測試裝置根據該第二電缸的驅動(dòng),同時(shí)對該線(xiàn)束隔離板進(jìn)行電性能檢測。通過(guò)上述方式,能夠實(shí)現自動(dòng)對線(xiàn)束隔離板進(jìn)行電性能檢測,能夠提高線(xiàn)束隔離板的生產(chǎn)良率。

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鄭州大學(xué)
校長(cháng)/黨委書(shū)記
中國礦業(yè)大學(xué)(北京)
院長(cháng)/教授
中國礦業(yè)大學(xué)(北京)
教授
北京航空航天大學(xué)、中國工程院
院士
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