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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋁合金熔體質(zhì)量快速檢測方法,包括:S1.采集鋁合金熔體樣品并獲取冷卻曲線(xiàn);S2.定義冷卻曲線(xiàn)特征值;S3.數據處理及特征值提??;S4.建立熔體質(zhì)量多元判據;本發(fā)明實(shí)現了對鋁合金熔體質(zhì)量的量化評估,提高了熔體質(zhì)量評估的準確性和可重復性,減少了環(huán)境因素對檢測結果的影響,通過(guò)建立多元判據提升了分析的科學(xué)性和適用性,并通過(guò)建立數據驅動(dòng)的質(zhì)量評估體系,為鋁合金熔體的質(zhì)量控制提供了更為科學(xué)的依據。
本實(shí)用新型屬于激光測厚儀領(lǐng)域,具體涉及一種在線(xiàn)激光測厚儀,解決了現有技術(shù)中存在局限性高的問(wèn)題,包括底座,所述底座的頂部通過(guò)螺栓固定有支架,所述支架的一側固定有殼體,所述底座和殼體上分別安裝有下發(fā)射器和上發(fā)射器;所述底座的頂部還通過(guò)六角螺釘固定有對稱(chēng)布置的支桿,兩個(gè)所述支桿的頂部共同通過(guò)螺絲連接有載臺,所述載臺上開(kāi)設有放置槽,所述支架的一側滑動(dòng)設置有升降板,通過(guò)滑臺、升降板、橫移板等結構的設置,檢測尖銳狀物體時(shí),可以利用壓板與橫移板配合,壓板靠近工件作為其虛擬延伸的頂部,從而能夠輕松地測出其厚度,消除了局限性,適合推廣。
.本發(fā)明涉及電極測深系統和方法技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種礦熱爐用電極的電極測深系統和方法。背景技術(shù).工業(yè)礦熱爐內通常溫度很高,比如礦熱爐是一種耗電量巨大的工業(yè)電爐,其直徑十多米、深度六七米的巨大坩堝,是一個(gè)通過(guò)電極電流做功熔煉礦熱爐料進(jìn)行生產(chǎn)的設備。其工作特點(diǎn)是采用碳質(zhì)或鎂質(zhì)耐火材料作礦熱爐襯,使用電極糊焙燒電極制成自焙電極,將交流電流或直流電流分別由三根或六根電極導入礦熱爐內,電極插入礦熱爐料進(jìn)行埋弧操作,電流經(jīng)電極和電極間的礦熱爐料在電極下端產(chǎn)生電弧,在電弧及電流共同作用下形成高溫融化
一個(gè)真空系統,經(jīng)相當長(cháng)時(shí)間抽氣之后,仍然達不到預期的真空度,可能的原因有:抽氣情況不良,即抽氣系統本身的問(wèn)題。放氣,即真空系統或容器內部存在氣體或氣源。漏氣,即真空系統或被抽容器存在漏孔或縫隙。至于漏氣是檢漏技術(shù)所要解決的問(wèn)題,即準確檢出漏孔并加以修補。常規檢漏內容包括:用適當的方法判斷真空系統中漏氣問(wèn)題是否存在。確定漏氣率。找出泄漏部位,以便修補堵漏。
本實(shí)用新型涉及一種測試夾具及測試裝置,涉及功率半導體測試技術(shù)領(lǐng)域。該測試夾具,包括安裝座和連接件,其用于將待測件相對所述測試平臺電連接。在使用時(shí),連接件連接于安裝座,且一端用于與待測件電連接,另一端用于與測試平臺電連接。其中,測試平臺上設置有電流表和電壓表;連接件包括至少四個(gè)兩兩相鄰且間隔設置的引腳,其中兩個(gè)引腳用于連接待測件的一端連為一體,另外兩個(gè)引腳用于連接待測件的一端分離。相較于用常用的測試夾具測得的接觸電阻,使用本申請中的測試夾具測得的接觸電阻值不包含其他附加電阻值,從而提高了所測得的接觸電阻的精度。
本實(shí)用新型提供一種變電站狀態(tài)檢測系統,涉及變電站狀態(tài)檢測檢修技術(shù)領(lǐng)域。包括,用于故障分析的服務(wù)器(1)、用于傳輸信號的以太網(wǎng)(2)、用于處理數字信號的子處理器(3)、用于轉換信號的A/D轉換模塊(4)和用于檢測信號的檢測單元;所述服務(wù)器(1)與所述以太網(wǎng)(2)連接,所述以太網(wǎng)(2)與所述的子處理器(3)連接,所述的子處理器與所述的A/D轉換模塊(4)連接,所述的A/D轉換模塊(4)分別與各檢測單元連接。本實(shí)用新型能夠全面檢測評估變電站狀態(tài)所需的要信息,使得系統對于變電站的狀態(tài)判斷更加準確。
本實(shí)用新型提供一種用電信息采集終端工裝板及系統,其中,該工裝板包括:基板,設置于基板上的第一固定結構和第二固定結構,其中,第一固定結構包括:兩個(gè)L型條形擋板,L型條形擋板的頂部設置有止擋部,兩個(gè)L型條形擋板相對設置圍成具有開(kāi)口的容置空間;第二固定結構包括:兩個(gè)條形側擋板和兩個(gè)旋轉擋塊,條形側擋板的頂部設置有止擋部,條形側擋板設置在L型條形擋板外側,條形側擋板的高度大于L型條形擋板的高度,條形側擋板的長(cháng)度大于L型條形擋板的長(cháng)度,兩個(gè)旋轉擋塊設置在容置空間的開(kāi)口端,旋轉擋塊為頂面為長(cháng)方形的長(cháng)方體擋塊,旋轉擋塊的轉軸垂直樞接于基板。通過(guò)本實(shí)用新型,可以提高檢測終端的效率。
本實(shí)用新型提供了一種可以準確、高效率檢測CRH2型空心車(chē)軸橫向缺陷的空心車(chē)軸超聲波探傷機,包括驅動(dòng)機構、檢測控制系統、探桿,安裝在所述驅動(dòng)機構上的進(jìn)給機構、助力機械臂和電腦顯示器;所述進(jìn)給機構包括殼體、設于所述殼體中的傳動(dòng)組件和進(jìn)給電機;所述探桿一端設有探頭載體、另一端通過(guò)所述傳動(dòng)組件與所述進(jìn)給電機連接,所述探桿內設有旋轉電機,所述探頭載體與所述旋轉電機的輸出軸相連,所述探桿載體上設有多個(gè)探頭;所述探頭、進(jìn)給電機和旋轉電機分別與所述檢測控制系統電連接。本實(shí)用新型的空心車(chē)軸超聲波探傷機包含兩個(gè)探頭,一個(gè)探頭用來(lái)檢測空心車(chē)軸橫向缺陷,另外一個(gè)探頭用來(lái)實(shí)時(shí)監測探頭的耦合性,從而保證了探傷結果的準確性。
本實(shí)用新型的提供了一種接線(xiàn)裝置和檢測儀,包括殼體、抱緊結構和電連接結構,其中,殼體具有容納槽;抱緊結構設置在容納槽內,且抱緊結構呈環(huán)形,抱緊結構的內壁面與容納槽的部分槽底面圍成抱緊空間,接線(xiàn)裝置通過(guò)抱緊空間以與待檢測件電連接;電連接結構的一端與抱緊結構電連接,電連接結構的另一端與檢測儀電連接。本實(shí)用新型解決了現有技術(shù)中的檢測儀器的接線(xiàn)端無(wú)法與電流互感器的一次側接線(xiàn)端子進(jìn)行有效電連接的問(wèn)題。
一種具有集成發(fā)射器的電纜。通過(guò)塑封外殼作為電纜的外部保護殼,同時(shí)在內部連接發(fā)射器陣列,發(fā)射器在直線(xiàn)方向上組成陣列結構,通過(guò)總控發(fā)射器匯總分布發(fā)射器的信號,分部發(fā)射器均勻間隔排列在電纜的和塑封外殼之間,實(shí)時(shí)監控電纜的電磁波段,以預防電纜故障,以及及時(shí)定位故障點(diǎn)的確切位置,加快搶修的速率和準確性過(guò)配合凹凸紋理均勻分布的支撐脊,完善結構的支撐性,滿(mǎn)足大型電纜電線(xiàn)的安裝排布需求,使用前景更加廣闊。
本實(shí)用新型提供一種車(chē)載智能娛樂(lè )物聯(lián)終端,包括:中央處理器、廣電網(wǎng)絡(luò )接收接口、解調器、TS流解復用器、多媒體解碼器、數字廣播接收接口、GPS定位數據接收接口、車(chē)輛檢測信息接收接口、wifi信號收發(fā)接口、遠程無(wú)線(xiàn)通信電路、顯示屏和供電接口;優(yōu)點(diǎn)為:(1)通過(guò)集成GPS定位數據接收接口和車(chē)輛檢測信息接收接口,可遠程查看車(chē)輛的運行位置和運行狀態(tài),方便乘客乘車(chē);(2)通過(guò)集成數字廣播接收接口、廣電網(wǎng)絡(luò )接收接口和wifi信號收發(fā)電路,方便乘客在車(chē)輛上收看電視節目,并且,乘客和終端可通過(guò)wifi信號收發(fā)電路交互,提高了乘客的乘車(chē)體驗。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氫燃料電池發(fā)動(dòng)機測試系統。該測試系統包括:功能選擇模塊、平臺控制模塊、測試模塊、數據存儲模塊、處理模塊、反饋模塊以及調節模塊。本實(shí)用新型公開(kāi)的測試系統以功能為導向選擇測試模式,具有測試目的性強,操作簡(jiǎn)單;在處理模塊中數據可選擇性處理成數據值,提升工作效率,省時(shí)省力,非常實(shí)用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多聯(lián)卡片處理系統,該多聯(lián)卡片處理系統包括機架(1)、設置在所述機架(1)上的卡片處理裝置(3)和用于輸送所述多聯(lián)卡片的傳送裝置(2),該傳送裝置(2)包括抓取機構(20)和連接于該抓取機構(20)以使所述抓取機構(20)能夠相對于所述機架(1)沿豎直方向和與所述豎直方向具有夾角的行進(jìn)方向移動(dòng)的傳送機構(10),所述抓取機構(20)包括平面支架(21)、通過(guò)彈性件(23)安裝在所述平面支架上的抓取單元(22)和用于檢測所述彈性件形變的抓取檢測裝置。該多聯(lián)卡片處理系統能夠連續且可靠地實(shí)現多聯(lián)卡片的取料和收料,提高了多聯(lián)卡片處理系統的處理效率,同時(shí)降低了操作人員的工作強度。
本實(shí)用新型提供了一種軌道交通試驗平臺,軌道交通試驗平臺上同時(shí)設置有環(huán)形試驗線(xiàn)、城軌試驗線(xiàn)、第一試車(chē)線(xiàn)、第二試車(chē)線(xiàn)和第三試車(chē)線(xiàn),環(huán)形試驗線(xiàn)包括大環(huán)試驗線(xiàn)、小環(huán)試驗線(xiàn)和小環(huán)復線(xiàn),因而本實(shí)用新型的軌道交通試驗平臺能夠滿(mǎn)足不同車(chē)型對不同路況、不同路程大小的多樣化試驗需求,實(shí)現一個(gè)平臺滿(mǎn)足各類(lèi)試驗需求,具有集成度高、適應性強的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型屬于工程檢測行業(yè),尤其涉及受檢試樣、試件的加工制備領(lǐng)域,具體為一種帶電磁固定功能的防水卷材制樣臺。一種帶電磁固定功能的防水卷材制樣臺,包括電磁底板和裁樣頂模,其中裁樣頂模上設置有若干用于剪裁制樣的???。電磁底板接通電源,利用電磁原理吸緊裁樣頂模,卷材置于底板和頂模之間固定夾緊,使用裁刀進(jìn)行切割制樣。本實(shí)用新型是一種帶電磁固定功能的防水卷材制樣臺,能完全按照標準要求的尺寸、精度以及取樣區域進(jìn)行精準取樣,大大提高了樣品的代表性,解決防水卷材制樣過(guò)程中面臨的效率低,精度差,廢品率高等問(wèn)題。
本實(shí)用新型涉及防護技術(shù),特別提供一種用于墜落防護裝備的綜合測試系統。包括:框架,安裝在所述框架的頂部的滑輪裝置,固定在所述框架內側的測試裝配件,用于將待測試的墜落防護裝備裝配在所述測試空間中;對墜落防護裝備進(jìn)行動(dòng)態(tài)承載能力測試的動(dòng)態(tài)測試機、第一柔性鋼索和第一連接件,對墜落防護裝備進(jìn)行靜態(tài)承載能力測試的靜態(tài)測試機、第二柔性鋼索和第二連接件。本實(shí)用新型提供的綜合測試系統,通過(guò)有限的空間的合理規劃,可以對各種墜落防護裝備進(jìn)行多種性能測試,簡(jiǎn)化并方便了墜落防護裝備的測試,減少了測試設備的占地。
本實(shí)用新型涉及測試設備技術(shù)領(lǐng)域,提供一種舵輪測試裝置及設備,其中,舵輪測試裝置包括固定座、承載平臺、連接件、檢測裝置和控制裝置,承載平臺設置有一對支撐輪和安裝部,連接件連接固定座和承載平臺,連接件和承載平臺能夠繞固定座轉動(dòng);連接件與承載平臺活動(dòng)連接、以允許承載平臺靠近或遠離固定座;檢測裝置和測試舵輪均與控制裝置電連接,檢測裝置用于檢測承載平臺與連接件的相對位置,在檢測到承載平臺相對于連接件運動(dòng)至限定位置時(shí)生成觸發(fā)信號;控制裝置用于在接收到觸發(fā)信號時(shí)控制測試舵輪調整轉向角度或停止運行以使承載平臺與連接件位于目標相對位置范圍內。如此,解除了連接件對承載平臺的硬性約束,連接件受力相對較小。
本實(shí)用新型涉及一種接線(xiàn)盒及光伏組件系統,該接線(xiàn)盒包括:與光伏組件的正極和負極分別連接的兩個(gè)連接端子;連接在兩個(gè)連接端子之間的瞬時(shí)功率檢測裝置;至少一個(gè)連接端子對應連接有斷路保護電路;與斷路保護電路連接的溫度檢測裝置。本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)瞬時(shí)功率檢測裝置實(shí)時(shí)檢測光伏組件的發(fā)電功率,為維修人員提供維修光伏組件的修理提示信息,使維修人員可以快速定位出現異常的光伏組件的位置,同時(shí)在接線(xiàn)盒引出線(xiàn)上設置斷路保護電路和與短路保護電路連接的溫度檢測裝置,通過(guò)溫度檢測裝置實(shí)時(shí)檢測光伏組件溫度或者環(huán)境溫度,在溫度超過(guò)閾值時(shí),及時(shí)將光伏組件斷開(kāi),保證消防員、逃生人員或維修人員的安全。
本申請涉及顏料評價(jià)技術(shù)領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種UV膠印油墨用顏料的評價(jià)方法,所述評價(jià)方法,包括將需要評價(jià)的顏料分別加顏料評價(jià)用UV油墨配方原料混合分散;將分散液輾軋得研磨液;將研磨液加溶劑分散得混合液;取混合液在定性濾紙上滴定,觀(guān)察顏料的顏色和顏料擴散情況;將不同顏料的性能進(jìn)行對比,進(jìn)而完成所需顏料的評價(jià)篩選;上述方法通過(guò)選擇顏料評價(jià)用UV油墨配方,利用配方分散需要評價(jià)的顏料,通過(guò)檢測分散研磨獲得的研磨液的性能,能夠對比不同顏料對UV膠印油墨印刷性能的影響,通過(guò)將研磨液加溶劑分散后滴定對比,可以有效評價(jià)不同顏料的顏色和擴散性能;本申請評價(jià)方法操作簡(jiǎn)單,評價(jià)效率高,評價(jià)結果準確、可靠。
本發(fā)明公開(kāi)了一種半剛電纜焊接空洞率控制方法,包括如下步驟:S100、對待焊接的半剛電纜進(jìn)行預處理;S200、將半剛電纜與中心導體焊接;S300、利用配套工裝將半剛電纜的外導體與連接器焊接;S400、取出配套工裝并組裝連接器,該工藝能夠在避免焊接溫度過(guò)高、焊接時(shí)間過(guò)長(cháng)的前提下,達到焊錫空洞率要求,可以避免損壞連接器,避免影響各結構的性能,同時(shí),該工藝對焊接的要求很低,不需要精密的焊接操作,有利于保證產(chǎn)品的合格率,此外,該工藝還能夠降低對產(chǎn)品結構的要求,避免產(chǎn)品模塊固定,有利于新產(chǎn)品的研發(fā)。
本發(fā)明涉及一種基于光幕的放射治療用多元限束裝置機械性能試驗裝置,屬于醫用放射治療設備技術(shù)領(lǐng)域。包括平行光源發(fā)射器、光敏接收器、連接機構、多元限束裝置和數據傳輸設備。連接機構一端固定有平行光源發(fā)生器,另一端安裝光敏接收器,以保證由平行光源發(fā)射器放出的平行光幕可以完全被光敏接收器采集。多元限束裝置位于平行光源發(fā)射器和光敏接收器之間,待測葉片側面與平行單色光幕平行,平行光幕被待測葉片端面遮擋后由光敏接收器采集,通過(guò)傳輸設備傳出,用于計算多元限束裝置的機械性能。本發(fā)明裝置在測量待測葉片同時(shí)允許非測量葉片任意移動(dòng),使測量狀態(tài)與實(shí)際工作狀態(tài)盡可能接近,且具有精確度高,操作簡(jiǎn)單,使用方便實(shí)現成本低的特點(diǎn)。
本發(fā)明屬于環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種SCR催化劑再生方法。本發(fā)明方法包括催化劑檢測、設計催化劑清洗工藝、工藝參數設置、配置清洗液、污水處理和性能檢驗等步驟。本發(fā)明方法易實(shí)現生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化;增加酸性調節工序,即可對殘留的堿金屬氧化物進(jìn)一步去除,又可將催化劑的pH值調節到合理的范圍值;活性劑采用草酸氧釩溶液,催化劑活性劑添加均勻,該活性在煙道里經(jīng)過(guò)高溫變成V2O5,草酸氧釩高溫氧化成V2O5過(guò)程中,無(wú)有毒有害氣體釋放。采用低溫干燥,去掉催化劑在再生過(guò)程中吸入的游離水,節約了能源;再生過(guò)程對廢水、廢渣進(jìn)行分段針對性的處理,減少了再生對環(huán)境的影響,增加了廢水、廢液循環(huán)利用,減少了物料消耗。
本申請提供了一種基于深度學(xué)習的肺結節檢出軟件測試方法,所述方法包括:建立多樣性的測試樣本集,基于所述測試樣本集對被測試的肺結節檢出軟件進(jìn)行性能測試,其中,所述性能測試指標包括:準確率;若性能測試中的每項指標均滿(mǎn)足對應的預設指標,則確定該肺結節檢出軟件的性能達標;否則,確定該肺結節檢出軟件的性能不達標,并提示不達標的性能測試指標。該方法能夠全面、客觀(guān)地評價(jià)一個(gè)肺結節檢出軟件是否達標。
本發(fā)明提供一種自潤滑關(guān)節軸承磨損壽命預測模型修正方法,其包括如下步驟:步驟S1,進(jìn)行失效判據確定試驗,并將關(guān)節軸承的磨損量作為其失效判據。步驟S2,在關(guān)節軸承失效機理不發(fā)生變化條件下,確定關(guān)節軸承樣件的耐受極限載荷。步驟S3,對多個(gè)關(guān)節軸承樣件進(jìn)行壽命預測模型修正試驗,改變關(guān)節軸承試驗的溫度、載荷及擺動(dòng)頻率,得到關(guān)節軸承不同試驗條件下的使用壽命,實(shí)現對壽命預測模型中溫度壽命系數αt、載荷壽命系數αP、滑動(dòng)速度壽命系數αv的修正。本發(fā)明構建了自潤滑層磨損量與關(guān)節軸承工程用性能表征參數的映射關(guān)系模型,并由此確定了關(guān)節軸承能在線(xiàn)檢測的自潤滑層磨損失效判據,為關(guān)節軸承磨損壽命預測模型修正提供依據。
本發(fā)明公布了一種機理數據融合的柴油機渦輪增壓器故障檢測方法,建立渦輪增壓器關(guān)鍵性能指標,通過(guò)基于典型相關(guān)分析CCA或LQ分解的關(guān)鍵性能指標(KPI)建模方法辨識模型,進(jìn)行船舶柴油機增壓器故障的在線(xiàn)檢測。本發(fā)明技術(shù)方案實(shí)施可靠、故障檢測率高、檢測實(shí)時(shí)、適用范圍較廣。
本發(fā)明公開(kāi)了一種面向移動(dòng)Web增強現實(shí)的邊緣服務(wù)器管理系統,包括:服AR任務(wù)調度模塊:用于在用戶(hù)移動(dòng)場(chǎng)景下提供基于GPS或標定服務(wù)器位置感知的AR任務(wù)調度;邊緣服務(wù)器協(xié)同模塊:用于邊緣系統中各個(gè)邊緣服務(wù)器之間服務(wù)與資源的協(xié)同調度;Web AR服務(wù)管理模塊:用于邊緣服務(wù)器性能信息、任務(wù)調度信息、負載均衡信息以及服務(wù)遷移信息進(jìn)行移動(dòng)Web AR服務(wù)在邊緣服務(wù)器中的集中式管理。本發(fā)明能夠對邊緣移動(dòng)節點(diǎn)進(jìn)行定位,并且對邊緣服務(wù)器資源以及移動(dòng)Web AR服務(wù)進(jìn)行調度,從而為用戶(hù)提供位置感知的移動(dòng)Web AR服務(wù)體驗。
本發(fā)明涉及一種新能源與新材料領(lǐng)域:具體是利用赤泥制備系列產(chǎn)品:包括磷酸鐵鋰電池、顏料、涂料、復合板及磚瓦,該技術(shù)的主要實(shí)施方案是:第一、采用脈動(dòng)高梯度磁選分選赤泥中鐵礦物得到氧化鐵精粉;第二、制備電池級氧化鐵紅;第三、制備磷酸鐵鋰;第四、制備軟包磷酸鐵鋰鋰離子電池;第五、利用尾泥制備赤泥碳纖維復合板;制備LiFePO4所需要的鐵源和多種摻雜源均來(lái)自拜耳法的赤泥;采用碳熱還原方法可將赤泥中的Fe和多種過(guò)渡金屬從非磁性組分中分離出來(lái),而剩余非磁性部分制備赤泥碳纖維復合板,為赤泥的高附加值、全組分利用提供一個(gè)全新的思路,形成產(chǎn)業(yè)鏈提高赤泥綜合利用的性?xún)r(jià)比;其一般性的原理,為其他固體廢棄物的利用提供了有意義的借鑒。
本公開(kāi)提供了一種基于MySQL數據庫的數據查詢(xún)性能測試方法和裝置,可用于金融領(lǐng)域或其他領(lǐng)域。所述方法包括:獲取在測試環(huán)境下應用程序運行過(guò)程中因查詢(xún)MySQL數據庫而產(chǎn)生的慢查詢(xún)日志;其中,所述應用程序的代碼包括嵌入式SQL,所述慢查詢(xún)日志中所記錄的查詢(xún)語(yǔ)句的響應時(shí)間的閥值被設置為0;從所述慢查詢(xún)日志中獲取所述應用程序運行中所使用到的全量SQL語(yǔ)句;以及對所述全量SQL語(yǔ)句進(jìn)行分析檢測。本公開(kāi)還提供了一種電子設備、以及一種計算機可讀存儲介質(zhì)。
本發(fā)明涉及一種用于檢測磁脈沖焊接接頭性能的剪切裝置及方法,屬于力學(xué)性能測試裝置及焊接技術(shù)領(lǐng)域,解決了現有剪切裝置不能檢測焊接接頭連接區域的強度分布的問(wèn)題。該剪切裝置包括壓桿、底座,底座自下而上依次設有受壓塊和試樣定位片;受壓塊設置具有第一孔徑的第一通孔,試樣定位片設置具有第二孔徑的第二通孔,第一孔徑小于第二孔徑,第一通孔和第二通孔同心設置;第一孔徑大于內管件的外徑且小于外管件的外徑;壓桿的桿徑小于內管件的外徑且大于內管件的內徑;受壓塊內圓周超出試樣定位片內圓周的部分為環(huán)形剪切部;壓桿和剪切部共同完成焊接試樣切片的剪切。本發(fā)明的剪切裝置和方法能夠檢測焊接接頭的連接區域的強度分布情況。
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有電池評估功能的充換電站及評估方法,所述充換電站包括電池充儲平臺、換電平臺和充換電站控制中心,方法包括充換電站數據分析、測試設備連接及評估檢測等步驟;本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)對站內各電池包定期進(jìn)行相應的測試項目,結合歷史充電數據,利用專(zhuān)業(yè)數據分析工具和電池性能評估算法,實(shí)現電池包性能快速、準確、多維、分階評估,進(jìn)而完成電池控制策略?xún)?yōu)化和異常電池識別的工作。
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