本發明涉及鎖閉系統(3)、尤其是用于在機動車(1)中以無鑰匙進入功能/啟動功能方式的接近授權和/或行駛授權的鎖閉系統(3)。所述鎖閉系統(3)包括擁有至少兩種狀態的、構造為控制裝置的第一裝置(4)，例如用于車門(6)、點火鎖、方向盤鎖定裝置的解鎖和/或鎖定的、用于防啟動裝置、發動機控制設備或類似物的開啟和/或鎖止的控制裝置，并且包括所屬的、以電子鑰匙、ID發生器、芯片卡或類似物方式構造的第二裝置(5)。這兩個裝置(4、5)為了它們的按規定運行擁有用于尤其是電磁信號(7)的發送器和/或接收器。在所述第二裝置(5)和所述第一裝置(4)之間傳輸的信號(7)中的至少一個尤其是用于認證所述第二裝置(5)的經編碼的運行信號，使得在正面分析所傳輸的運行信號后在第二裝置(5)被授權的情況下可引起所述第一裝置(4)的狀態改變。所述第一裝置(4)指配有至少一個為了傳輸所述信號(7)而具有振蕩電路的天線(29)。所述天線(29)可在無鑰匙功能的發送行為和在無鑰匙功能失效情況下的緊急功能的接收行為和/或發送行為之間轉換，尤其是通過如下方式轉換：所述振蕩電路在發送行為中作為具有高品質的串聯振蕩電路運行且在接收行為中作為具有低品質的并聯振蕩電路運行。
聲明：
“鎖閉系統、尤其是用于機動車的鎖閉系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
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編輯：管理員
來源：中冶有色網
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2025年07月09日 ~ 11日 
