本發明公開了一種基于多元固廢協同的路面基層用地聚物膠凝材料及其制備方法,其主要特征是以粉煤灰、礦渣、電石渣、脫硫石膏為主要,充分發揮各種固廢特性,利用其協同增強作用,基于地聚物膠凝材料原理,通過烘干、粉磨、二次混勻等三段主要工序,制備出各項性能指標符合JT/T 994?2015《公路工程路面基層穩定用水泥》要求的路面基層專用地聚物膠凝材料。與傳統的水泥穩定路面基層材料相比,其干縮性得到極大的改善,顯著的減少路面由于基層干縮造成的裂縫危害。同時該發明不僅可以節約大量的筑路材料,充分利用廢棄物,還有利于節約能源,降低環境污染,達到節約資源、保護環境、提高公路質量,符合綠色交通發展理念。
聲明:
“一種基于多元固廢協同的路面基層用地聚物膠凝材料及其制備方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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