本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電動(dòng)自行車(chē)電池組裝用防晃動(dòng)機構,解決了現有技術(shù)中實(shí)際上電池組裝過(guò)程會(huì )有誤差,同時(shí)鋁外殼擠出過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生形變,這兩個(gè)誤差可能會(huì )使電池支架與鋁外殼之間間隙過(guò)大,鋰電池支架在鋁外殼中產(chǎn)生晃動(dòng)的問(wèn)題。一種電動(dòng)自行車(chē)電池組裝用防晃動(dòng)機構,包括蓄電池、兩個(gè)對稱(chēng)設置且與蓄電池相適配的安裝框架以及與兩個(gè)安裝框架頂部相適配的頂板,兩個(gè)安裝框架相對的一側以及兩個(gè)安裝框架的兩側均設置有定位部。本實(shí)用新型結構合理,便于對蓄電池進(jìn)行安裝固定,同時(shí)便于對安裝框架定位在鋁殼內部,避免了兩個(gè)安裝框架內鋁殼內晃動(dòng),提高穩定性。
聲明:
“電動(dòng)自行車(chē)電池組裝用防晃動(dòng)機構” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)