本實(shí)用新型涉及到電動(dòng)汽車(chē)充放電技術(shù)領(lǐng)域,一種可使用開(kāi)關(guān)電源供電雙向主動(dòng)均衡管理系統,包括直流開(kāi)關(guān)電源電路、均衡選通電路和均衡板;所述均衡板包括與直流開(kāi)關(guān)電源電路相連的原邊線(xiàn)路,以及與均衡選通電路相連的副邊線(xiàn)路;所述的直流開(kāi)關(guān)電源電路上還連接有供電電壓監測單元和均衡控制單元;所述供電電壓監測單元,用于對均衡板供電電壓監測,當出現供電過(guò)壓情況時(shí),能夠向均衡控制單元輸出使能;所述均衡控制單元,能夠控制均衡板的原邊線(xiàn)路和副邊線(xiàn)路通斷和電流方向。該可使用開(kāi)關(guān)電源供電的雙向主動(dòng)均衡管理系統可根據預設條件和監測反饋條件,系統自動(dòng)控制均衡板充放電方向以及接入的單體電池(鋰電池)數量,維護模塊正常工作。
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“可使用開(kāi)關(guān)電源供電雙向主動(dòng)均衡管理系統” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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