本發(fā)明提供了一種氫燃料電池混合動(dòng)力工礦調車(chē)機車(chē)控制方法,調車(chē)機車(chē)主傳動(dòng)系統采用動(dòng)力鋰電池與氫燃料電池構成的電?電混合動(dòng)力源,氫燃料電池通過(guò)DC/DC模塊與動(dòng)力鋰電池混合,然后通過(guò)DC/AC變頻過(guò)快逆變?yōu)樽冾l變壓的交流電驅動(dòng)牽引電機,運行時(shí),根據動(dòng)力鋰電池的SOC值情況,啟用動(dòng)力鋰電池和/或氫燃料電池為機車(chē)提供所需功率;制動(dòng)時(shí),采用制動(dòng)產(chǎn)生的能量為動(dòng)力鋰電池充電。采用本發(fā)明的方案能夠保證氫燃料電池穩定工作,使氫燃料電池達到最佳循環(huán)壽命;有效提高氫燃料電池使用效率;可有效回收、利用列車(chē)制動(dòng)能量和氫燃料電池多余能量,能在低溫環(huán)境快速提高氫燃料電池內部環(huán)境溫度、啟動(dòng)氫燃料電池且不惡化氫燃料電池性能,保證機車(chē)低溫環(huán)境運用能力。
聲明:
“燃料電池與動(dòng)力電池混合動(dòng)力調車(chē)機車(chē)控制方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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