電池系統高壓繼電器粘連故障檢測電路

本實(shí)用新型涉及新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種電池系統高壓繼電器粘連故障檢測電路，通過(guò)DC/DC電源模塊U1輸出檢測電流，依據高壓繼電器KM1的通斷狀態(tài)決定光耦U2中光敏三極管的輸出電平狀態(tài)，將高壓繼電器KM1的通斷狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋給控制器(BMS或VCU或MCU)，控制器通過(guò)比較即可判斷高壓繼電器KM1是否發(fā)生粘連故障，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于檢測電路可獨立工作在電池系統高壓部分，與控制器(BMS或VCU或MCU)部分電氣隔離，不受干擾；且能夠一對一的檢測相應高壓繼電器的觸點(diǎn)粘連情況，抗干擾能力強，具有電路結構簡(jiǎn)單，成本低廉、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)可以多路復制應用到多路輸出繼電器的粘連故障檢測上，具有較大的實(shí)用價(jià)值。