本實(shí)用新型公開(kāi)了一種CAN網(wǎng)絡(luò )終端電阻可選的電機控制器,涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,電機控制器設有CAN收發(fā)器和終端電阻,并設有第一端口、第二端口和第三端口;CAN收發(fā)器通過(guò)第一線(xiàn)束和第二線(xiàn)束連接于第一端口和第二端口;終端電阻的一端連接于第一線(xiàn)束,另一端連接于第三端口;需要接入終端電阻時(shí),第三端口通過(guò)第三線(xiàn)束連接于第二端口。本實(shí)用新型的電機控制器具有帶終端電阻和不帶終端電阻的狀態(tài)兩種狀態(tài),能夠同時(shí)滿(mǎn)足不同客戶(hù)的產(chǎn)品需求,具備較高的普適性和靈活性。相較于現有技術(shù),本實(shí)用新型未設置電子開(kāi)關(guān),而通過(guò)外部線(xiàn)束連接來(lái)實(shí)現終端電阻的接入,有效地避免了開(kāi)關(guān)干擾對整車(chē)CAN通訊網(wǎng)絡(luò )的影響,提高了整車(chē)CAN通訊網(wǎng)絡(luò )的穩定性和可靠性。
聲明:
“CAN網(wǎng)絡(luò )終端電阻可選的電機控制器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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