雙集中繞組發(fā)電機

本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域，其公開(kāi)了雙集中繞組發(fā)電機，解決了目前市場(chǎng)上使用的發(fā)電機是采用鐵芯設有許多槽、槽內有線(xiàn)圈的結構，復雜且操作費力的技術(shù)問(wèn)題，包括定子、轉子和軸承；定子包括定子外導磁體殼體環(huán)、勵磁線(xiàn)圈、發(fā)電線(xiàn)圈、定子內導磁體端環(huán)、拉桿固定軸、定子內導磁體內環(huán)、底腳、定子外導磁體端環(huán)、墊片、螺母、引出線(xiàn)、定子內導磁體外爪環(huán)；定子內導磁體端環(huán)、定子內導磁體內環(huán)、定子內導磁體外爪環(huán)構成內導磁體；轉子包括轉子環(huán)、螺釘組件和驅動(dòng)連接盤(pán)。根據以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過(guò)特殊結構，不需在鐵芯上設有許多嵌有線(xiàn)圈的槽，只需二個(gè)圓形集中線(xiàn)圈及新結構鐵芯即可，操作簡(jiǎn)單化，大大節約了人工成本。