本實(shí)用新型屬于新能源汽車(chē)熱交換器技術(shù)領(lǐng)域,特指一種用于增程電動(dòng)車(chē)微型燃氣輪機的回熱器;包括有罩殼,在罩殼內設置有換熱芯子,在換熱芯子通過(guò)位于其兩端的空氣罩殼形成一條增壓空氣通道,在增壓空氣通道的兩端分別設置有增壓空氣進(jìn)氣口與增壓空氣出氣口;在罩殼上還設置有高溫尾氣進(jìn)氣口與高溫尾氣出氣口,換熱芯子上形成有高溫尾氣通道,高溫尾氣進(jìn)氣口與高溫尾氣出氣口通過(guò)高溫尾氣通道連通,高溫尾氣通道與增壓空氣通道為相互獨立的通道。本實(shí)用新型采用高效緊湊、低阻力的結構,在耐高溫的工況下,實(shí)現換熱器熱效率的提升和空間體積的減小。
聲明:
“用于增程電動(dòng)車(chē)微型燃氣輪機的回熱器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)