剎車(chē)泵

本實(shí)用新型涉及剎車(chē)真空泵技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種剎車(chē)泵，解決了目前的新能源汽車(chē)剎車(chē)真空泵不便于進(jìn)行拆裝，以及剎車(chē)真空泵沒(méi)有散熱裝置的問(wèn)題，其包括安裝底座，所述安裝底座的頂部固定安裝有控制箱，控制箱的內部活動(dòng)安裝有雙向螺紋軸，雙向螺紋軸的兩側均螺紋連接有移動(dòng)板，兩個(gè)移動(dòng)板兩端的底部之間均活動(dòng)插接有滑桿，兩個(gè)滑桿的兩端均與控制箱的內壁固定相連接，兩個(gè)移動(dòng)板相背一側的兩端均固定連接有插塊，控制箱頂部一側的兩端均開(kāi)設有兩個(gè)插口，控制箱頂部的一側設有安裝板；本剎車(chē)泵在檢修和更換時(shí)能夠有效且便捷的進(jìn)行拆卸和安裝，同時(shí)本剎車(chē)泵在使用的過(guò)程中能夠有效的進(jìn)行散熱，使剎車(chē)泵能夠持續有效的進(jìn)行使用。