一種適用于歐標充電樁的電動(dòng)汽車(chē)充電系統及充電方法,通過(guò)將充電座設為歐標充電樁專(zhuān)用的充電座,而且通過(guò)EVCC與充電樁和BMS的交互,對整車(chē)做較小改動(dòng)便可實(shí)現歐標充電方案;而通過(guò)設置兩組充電座EVCC,能夠由兩個(gè)充電樁同時(shí)對電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電,從而有效提高電動(dòng)汽車(chē)的充電速度,提高充電效率;CAN的通信協(xié)議依然使用GB/T 27930?2015,即電動(dòng)汽車(chē)在完成歐標充電樁的預充階段后,進(jìn)入充電循環(huán)階段時(shí),繼續沿用國標充電,從而有效減少充電系統的內部程序設計的工作量,并且相應的減少了對國產(chǎn)新能源汽車(chē)的充電系統的改裝,最終簡(jiǎn)化本通用型電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程,提高本電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)效率。
聲明:
“適用于歐標充電樁的電動(dòng)汽車(chē)充電系統及充電方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)