混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)電扭矩分配方法及混合動(dòng)力汽車(chē)

本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)控制領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)電扭矩分配方法及混合動(dòng)力汽車(chē)。本發(fā)明提供的混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)電扭矩分配方法是基于駕駛員需求扭矩所處的負荷區域，結合車(chē)輛在行車(chē)發(fā)電工況下的不同影響因素和整個(gè)動(dòng)力系統的可輸出的扭矩能力情況，進(jìn)而控制動(dòng)力源的扭矩分配，能夠有效地對混合動(dòng)力車(chē)輛動(dòng)力系統的扭矩分配進(jìn)行合理控制，從而提高車(chē)輛的駕駛平順性，保證車(chē)輛的能量平衡使用。