前后分殼變速器專(zhuān)用一體化換擋操縱機構

本發(fā)明公開(kāi)了一種前后分殼變速器專(zhuān)用一體化換擋操縱機構，屬于新能源車(chē)變速器技術(shù)領(lǐng)域，包括換擋撥叉、叉軸及叉軸座；所述換擋撥叉固定在叉軸上，所述叉軸的一端均加工有柱面互鎖凹槽，插入叉軸座中，叉軸座的正面設置有叉軸孔，用于插入叉軸，叉軸座的側面設置有互鎖通孔，貫通叉軸孔，叉軸裝入叉軸座的叉軸孔后，在每?jì)蓚€(gè)叉軸之間放置兩個(gè)互鎖鋼球，所述互鎖鋼球的一端位于互鎖凹槽內；所述叉軸座的頂面還設置有自鎖孔。本發(fā)明的操縱機構通過(guò)叉軸座將多叉軸集成一體，并通過(guò)叉軸座上特殊孔槽設計結構，同時(shí)集成自鎖、互鎖等功能，結構簡(jiǎn)單、成本較低、重量較輕、且易實(shí)現機械化自動(dòng)裝配生產(chǎn)。