插電式混合動(dòng)力汽車(chē)燃油特性的區域綜合能源系統優(yōu)化調度方法

本發(fā)明是一種插電式混合動(dòng)力汽車(chē)燃油特性的區域綜合能源系統優(yōu)化調度方法，其特點(diǎn)是：所述方法同時(shí)考慮插電式混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統的主動(dòng)力系統和從動(dòng)力系統，在主動(dòng)力系統中，電池組在充電裝置的作用下將電能進(jìn)行存儲，電能傳輸到電動(dòng)機進(jìn)行利用，在從動(dòng)力系統中，發(fā)動(dòng)機對油箱中汽油的化學(xué)能進(jìn)行利用；兩套動(dòng)力系統的耗電特性和燃油特性相互協(xié)同，更為靈活改變車(chē)輛的行駛規律和調度車(chē)輛的充電負荷；在區域綜合能源系統中考慮插電式混合動(dòng)力汽車(chē)燃油特性，兼顧綜合能源系統與新能源汽車(chē)用戶(hù)雙方的利益與需求，提高綜合能源利用率和可再生能源消納率，降低負荷波動(dòng)性，增強系統供電可靠性。