本實(shí)用新型涉及一種新能源電池箱內部支撐結構,包括箱體,所述箱體內對稱(chēng)固定設有豎板,所述箱體的底端內壁上開(kāi)設有凹槽,所述箱體的兩側對稱(chēng)設有容納槽,所述容納槽對稱(chēng)分布在所述凹槽的兩側,所述豎板之間滑動(dòng)設有支座,所述支座位于所述豎板的下部,所述豎板的底端對稱(chēng)鉸接有連接桿,所述連接桿的底端均延伸至所述凹槽內且鉸接有支桿,所述支桿的另一端均延伸至相鄰的所述容納槽內且固定連接有活塞,所述活塞均與所述容納槽滑動(dòng)連接,所述箱體兩側的上部外壁上均陣列固定嵌設有散熱片一,本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,使用方便,可以有效的提高電池箱的減震效果和散熱效果,同時(shí)提高了電池箱的密封性,進(jìn)而可以有效的保護電池不受損傷。
聲明:
“新能源電池箱內部支撐結構” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)