本實(shí)用涉及充電樁領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用帶有散熱結構的充電樁,其包括底板和充電樁,所述底板的頂端固定連接有兩個(gè)關(guān)于充電樁兩側對稱(chēng)的立板,每個(gè)立板上均開(kāi)設有兩個(gè)位于豎直方向的且關(guān)于充電樁前后對稱(chēng)的滑槽,充電樁的前后側對稱(chēng)設置有兩個(gè)滑板,每個(gè)滑板均卡合滑動(dòng)連接在對應的兩個(gè)滑槽之間,且每個(gè)滑板的內側均安裝有風(fēng)扇,底板上設置有用于驅動(dòng)滑板沿滑槽上下進(jìn)行滑動(dòng)的驅動(dòng)機構。本實(shí)用中,在滑板的內側安裝有風(fēng)扇,通過(guò)風(fēng)扇的作用可對充電樁進(jìn)行降溫,從而加速對充電樁的熱量散失;在驅動(dòng)機構的作用下,可驅動(dòng)滑板帶動(dòng)風(fēng)扇沿滑槽上下進(jìn)行移動(dòng),從而使風(fēng)扇能夠上下均勻的對充電樁進(jìn)行散熱,進(jìn)而提高充電樁的散熱效率。
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“新能源汽車(chē)用帶有散熱結構的充電樁” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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