本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車(chē)用承載與承扭分離型后橋,包括制動(dòng)鼓、車(chē)輪螺栓、螺母、內半軸、制動(dòng)器、軸承座、半軸軸承、螺栓、卡簧、支撐軸承、驅動(dòng)半軸、橋殼、U型螺栓、板簧、板簧座,所述制動(dòng)鼓設置在內半軸的外側,半軸軸承套設在內半軸的外側,所述驅動(dòng)半軸設置在內半軸的內側,驅動(dòng)半軸的端部伸入到橋殼內。該后橋提升了現“拖臂式”后橋抗垂向及側向沖擊能力,提高了整車(chē)的離地間隙約20mm,實(shí)現后橋減重約20kg、降低產(chǎn)品成本,加工和生產(chǎn)工藝極簡(jiǎn)化、提高了生產(chǎn)和管理效率。
聲明:
“新能源汽車(chē)用承載與承扭分離型后橋” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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