新能源汽車(chē)能量回收系統的控制方法及其系統和汽車(chē)

本發(fā)明公開(kāi)一種新能源汽車(chē)能量回收系統的控制方法及其系統和汽車(chē)，屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，控制方法包括：獲取制動(dòng)踏板的制動(dòng)踏板開(kāi)度值以及油門(mén)踏板的油門(mén)踏板開(kāi)度值；基于所述制動(dòng)踏板開(kāi)度值和所述油門(mén)踏板開(kāi)度值確定制動(dòng)控制策略；在所述制動(dòng)踏板開(kāi)度值小于第一預設值時(shí)，汽車(chē)不進(jìn)行制動(dòng)；在所述制動(dòng)踏板開(kāi)度值大于第一預設值且小于第二預設值時(shí)，汽車(chē)進(jìn)行電機制動(dòng)；在所述制動(dòng)踏板開(kāi)度值大于第二預設值時(shí)，汽車(chē)同時(shí)進(jìn)行機械制動(dòng)和電機制動(dòng)。本申請通過(guò)對制動(dòng)踏板開(kāi)度值和油門(mén)踏板開(kāi)度值進(jìn)行檢測，執行不同的能量回收方案，有效解決當前新能源汽車(chē)續航里程短的問(wèn)題，提升能量回收量，提升車(chē)輛續航能力。