本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)通用模塊化底盤(pán)架,涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,包括主底盤(pán),所述主底盤(pán)一側設置有副底盤(pán),所述副底盤(pán)內側中間位置處固定設置有延伸至主底盤(pán)內部的活塞,所述主底盤(pán)內部的中間位置處設置有與活塞相配合的壓縮腔。本實(shí)用新型在調整軸距的時(shí)候,副底盤(pán)可以相對于主底盤(pán)進(jìn)行伸縮,且副底盤(pán)內側的中間位置處固定設置有延伸至主底盤(pán)內部的活塞,且主底盤(pán)內部的中間位置處設置有壓縮腔,通過(guò)單向閥與外界液壓油泵相連接,進(jìn)而液壓油可以推動(dòng)活塞向外伸出,進(jìn)而副底盤(pán)脫離主底盤(pán),進(jìn)而完成調整軸距的操作,本實(shí)用新型整體通過(guò)活塞進(jìn)行軸距的調整,能夠完全控制副底盤(pán)脫離主底盤(pán)調整的距離長(cháng)度。
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