車(chē)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下面向移動(dòng)新能源汽車(chē)的充電信息傳輸方法

本發(fā)明提出了一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下面向移動(dòng)新能源汽車(chē)的充電信息傳輸方法，首先，利用分布式移動(dòng)邊緣計算和可用的車(chē)載自組網(wǎng)，設計了一種基于混合傳輸方式的高效異構通信框架，用于移動(dòng)新能源汽車(chē)和充電站之間的大規模充電信息傳輸；其次，基于構建的末端交叉路口模型和蟻群算法，提出了一種適用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的自適應路由協(xié)議，以動(dòng)態(tài)規劃最佳充電信息傳輸路徑；最后，利用構建的等待時(shí)間模型，提出了一種基于接收端的充電信息轉發(fā)機制，以選擇最佳的充電信息轉發(fā)車(chē)輛。本發(fā)明經(jīng)過(guò)實(shí)驗驗證，提出的充電信息傳輸方法可有效降低無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )資源開(kāi)銷(xiāo)、緩解網(wǎng)絡(luò )擁塞以及提升充電數據傳輸自適應性。