本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)的屏蔽線(xiàn)下線(xiàn)輔助放線(xiàn)工裝,用以使屏蔽線(xiàn)自動(dòng)向屏蔽線(xiàn)壓端機輸送,新能源汽車(chē)的屏蔽線(xiàn)下線(xiàn)輔助放線(xiàn)工裝包括:支撐機構、放線(xiàn)輪、放線(xiàn)輪軸、驅動(dòng)器以及電氣控制箱。支撐機構呈口字型;放線(xiàn)輪其用以供屏蔽線(xiàn)繞設;放線(xiàn)輪軸一端與支撐結構的一側端固接,且放線(xiàn)輪軸的另一端穿過(guò)放線(xiàn)輪與支撐機構的另一側端固接;驅動(dòng)器設置于支撐機構上,且驅動(dòng)器與放線(xiàn)輪軸傳動(dòng)連接;電氣控制箱與驅動(dòng)器電性連接;其中,驅動(dòng)器能夠驅動(dòng)放線(xiàn)輪軸轉動(dòng)并帶動(dòng)放線(xiàn)輪進(jìn)行轉動(dòng),從而使繞設于放線(xiàn)輪上的屏蔽線(xiàn)向屏蔽線(xiàn)壓端機輸送。借此,本實(shí)用新型的新能源汽車(chē)的屏蔽線(xiàn)下線(xiàn)輔助放線(xiàn)工裝,可以自動(dòng)放線(xiàn),提高了生產(chǎn)效率,并節省了勞動(dòng)成本。
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“新能源汽車(chē)的屏蔽線(xiàn)下線(xiàn)輔助放線(xiàn)工裝” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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