本實(shí)用新型涉及軌道交通車(chē)輛設備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種抗側滾扭桿,扭桿軸;兩個(gè)扭臂,分別與所述扭桿軸的兩端部連接;兩個(gè)垂向連桿,分別與兩個(gè)所述扭臂的遠離所述扭桿軸的端部連接;所述扭桿軸、扭臂、垂向連桿為碳纖維復合材料制成。本實(shí)用新型通過(guò)采用碳纖維復合材料制作而成的扭桿軸、扭臂、垂向連桿,使得抗側滾扭桿在磁場(chǎng)中使用時(shí),不會(huì )在抗側滾扭桿的內部產(chǎn)生感應電動(dòng)勢,因此不會(huì )產(chǎn)生渦流效應,進(jìn)而不會(huì )產(chǎn)生熱源,可以實(shí)現了軌道交通車(chē)輛在無(wú)接觸網(wǎng)供電過(guò)程中的零升溫,進(jìn)而保證了軌道交通車(chē)輛在運動(dòng)中的穩定性,降低了安全隱患。
聲明:
“抗側滾扭桿” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)