一種復合材料異形殼的纖維路徑與幾何形狀一體化設計方法,屬于復合材料異形殼結構設計領(lǐng)域。伴隨著(zhù)未來(lái)航空航天器苛刻的輕量化、空氣動(dòng)力等要求,該類(lèi)結構由于具有較高的比剛度和高強度以及極強的設計靈活性,因此受到廣泛的關(guān)注,特別地,該類(lèi)結構的幾何形狀和纖維鋪設均具有極大的設計空間。本發(fā)明提供了針對幾何形狀和纖維路徑的高效集成優(yōu)化方法,將結構幾何形狀與纖維路徑分別采用梯度類(lèi)優(yōu)化算法以及啟發(fā)式優(yōu)化算法交替優(yōu)化,將整體幾何形狀與局部幾何形狀耦合優(yōu)化,最終得到滿(mǎn)足曲線(xiàn)纖維路徑和殼面加工制造約束以及體積約束的最優(yōu)結構,本發(fā)明能夠在保持結構重量不變的情況下,顯著(zhù)高效地提高結構的承載能力,極大地提高產(chǎn)品研發(fā)效率。
聲明:
“復合材料異形殼的纖維路徑與幾何形狀一體化設計方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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