本發明屬于軸承材料技術領域,具體涉及一種軸承保持架用多孔聚酰亞胺復合材料及其制備方法、軸承保持架。本發明的軸承保持架用多孔聚酰亞胺復合材料,由以下質量百分比的原料經限位壓制、燒結制成:單醚酐聚酰亞胺92~97%、聚四氟乙烯3~8%;所述單醚酐聚酰亞胺由4,4’?氧雙鄰苯二甲酸酐與4,4’?二氨基二苯醚縮聚脫水環化制得。該復合材料在孔隙率與現有材料相當的情況下,能夠顯著提高復合材料的強度,使得復合材料的強度性能與微孔特性兼容,有利于保持架一次加油后長期使用,即在滿足苛刻的軸承工況的需求的條件下,延長軸承的使用壽命。
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