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翻板式棒材自動(dòng)拆捆-散捆系統

1553   編輯:中冶有色網(wǎng)   來(lái)源:太原科技大學(xué)  
2022-08-16 16:49:05
權利要求 1.翻板式棒材自動(dòng)拆捆-散捆系統,其特征是它包括拆捆機器人裝置(1)、升降式拆捆裝置(2)、鏈式傳動(dòng)裝置(3)、翻板式上料裝置(4)、綁絲輸送裝置(5)和收集框(6);所述拆捆機器人裝置(1)的結構是:固定安裝在地基上的臺架(1.1)的上方安裝有地軌(1.2),機器人(1.3)設置在地軌(1.2)上方,末端執行裝置(1.4)安裝在機器人(1.3)機械臂末端;所述升降式拆捆裝置(2)的結構是:拆捆臺機座(2.1)固定安裝在地基上,螺栓穿過(guò)殼體螺栓孔(2.2.1c)后與鎖緊裝置安裝螺紋孔(2.1.1c)螺紋連接,將鎖緊裝置(2.2)固裝在拆捆臺機座(2.1)上,保證活塞(2.2.6)加工有平臺面(2.2.6b)的一端與安裝基座通孔(2.1.1a)同心且可穿過(guò)安裝基座通孔(2.1.1a),兩套固裝好的拆捆臺機座(2.1)及鎖緊裝置(2.2)對稱(chēng)布置,并保證其形成的空間正好能放置拆捆臺架(2.3),此時(shí),拆捆臺架(2.3)與耐磨板(2.1.2)接觸并構成滑動(dòng)副,拆捆裝置液壓缸(2.4)的缸桿端安裝在拆捆臺架(2.3)下方,其缸體端安裝在拆捆裝置液壓缸安裝座(2.5)上,拆捆裝置液壓缸安裝座(2.5)固定安裝在地基上;所述鏈式傳動(dòng)裝置(3)的結構是:底座(3.1)固定安裝在地基上,其上方布置有電機(3.2)和減速箱(3.3),減速箱(3.3)的輸入軸與電機(3.2)通過(guò)第二聯(lián)軸器(3.5)相連接,減速箱(3.3)的輸出軸與鏈式輸送裝置(3.4)的第一聯(lián)軸器(3.4.13)連接,如需要多套鏈式輸送裝置(3.4),可將一套鏈式輸送裝置(3.4)的第一聯(lián)軸器(3.4.13)與另一套鏈式輸送裝置(3.4)安裝有第二傳動(dòng)鏈輪(3.4.15)的鏈輪軸(3.4.10)的一端相連;所述翻板式上料裝置(4)的結構是:支座(4.1)固定安裝在地基上,多個(gè)支座(4.1)等間距布置,上料裝置帶座軸承(4.2)安裝在支座(4.1)上方,第一軸(4.10)、第二軸(4.11)和第三軸(4.12)依次穿過(guò)各上料裝置帶座軸承(4.2),兩軸之間用上料裝置聯(lián)軸器(4.6)連接,多個(gè)第一翻板(4.3)和第二翻板(4.4)等間距布置在第一軸(4.10)、第二軸(4.11)和第三軸(4.12)上,第一翻板固定軸套(4.3b)和第二翻板固定軸套(4.4b)上加工有鍵槽,通過(guò)鍵連接將第一翻板(4.3)和
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“翻板式棒材自動(dòng)拆捆-散捆系統” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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