本實用新型公開了一種低速軌道交通列車的固定式制動閘片,包括鋼背以及固定裝配在鋼背同一安裝面上的若干摩擦塊,摩擦塊通過支撐塊固定在鋼背上,支撐塊的一側面完全貼靠在鋼背的安裝面上,另外一側面設置摩擦塊區域以及位于摩擦塊區域外周的空余區域,摩擦塊完全貼合固定在摩擦塊區域內,支撐塊與鋼背之間的連接件全部設置在空余區域內,鋼背上的相鄰摩擦塊之間通過支撐塊的空余區域形成排屑間隙。本實用新型的固定式粉末冶金制動閘片保證了制動閘片具備滿足低速軌道交通列車要求的耐高溫、摩擦系數穩定的要求,摩擦塊的固定式結構更加簡單,精簡了整個制動系統的安裝空間,降低了低速軌道交通列車制動系統成本。
聲明:
“低速軌道交通列車的固定式制動閘片” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)