一種汽車同步器托柱結構,包括滾柱和支撐桿,所述滾柱的頂部與滑動齒套內圓周上開設的凹槽相配合,滾柱的底部與支撐桿的上端固定連接,所述支撐桿的下端通過其外部套設的彈簧與齒座上開設的托柱槽相配合;所述滾柱的底部設置有支撐桿槽,所述支撐桿的頂部通過支撐桿槽與滾柱固定連接;所述滾柱與支撐桿通過燒結方式連接為一體;所述滾柱為粉末冶金零件;所述支撐桿由合金鋼制成。本設計不僅加工方法簡單、制造成本低,而且潤滑性好、強度高、使用壽命長。
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