本發明涉及一種550MPa級超細晶高強耐候鋼的制備方法及應用,所述制備方法包括連鑄坯在高拉速下直接進入M機架粗軋機組,經過M道次連續大壓下(50%~60%)粗軋,奧氏體晶粒大幅度細化,粗軋后,中間坯經過感應加熱爐快速加熱至精軋入口所需溫度,同時形成反向溫度場,然后依次經過精軋組、層流冷卻、卷取機,最終形成表面和芯部較粗、1/4厚處較細的組織特征。生產過程中精軋和粗軋均為全無頭軋制。本發明可獲得耐候性相當于corten?A的超細晶高強耐候熱軋鋼帶,實現“以薄代厚”和“以熱代冷”的效果,使汽車車身輕量化的同時,提高汽車板使用壽命,提高生產效率,降低生產成本,同時降低能耗,減少排放,實現資源節約型、環境友好型生產。屬于冶金技術領域。
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