本發明公開了一種提高鋼軌表面氧化膜中Fe3O4比例的方法,屬于冶金、熱處理技術領域。該方法基于Fe?O平衡相圖中FeO的共析反應的基本原理,通過熱處理工藝控制,對鋼軌表面氧化膜中的Fe3O4比例進行控制,獲得一種具有高比例的Fe3O4成分鋼軌表面氧化膜,在獲得的氧化膜中Fe3O4成分比例高達59%以上,顯著提高了鋼軌的耐腐蝕性能。
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