本發明涉及一種時速350公里及以上重軌鋼中氮含量的控制方法,屬于冶金工業生產的煉鋼領域。本發明包括:轉爐、LF精煉爐、VD精煉爐、大方坯連鑄、步進式加熱爐、萬能軋機條件下生產時速350公里及以上重軌鋼,轉爐所用的增碳劑采用碳的質量百分含量≥93.5%的無煙煤;LF精煉爐內氣壓處于微正壓狀態即爐內氣壓大于1個標準大氣壓。本發明將增碳劑采用碳的質量百分含量≥93.5%的無煙煤,氮含量有了一定程度的降低,由于LF精煉爐采用微正壓(LF爐內氣壓大于1個標準大氣壓)操作,避免或減少了鋼水中吸入空氣導致氮含量的增加。
聲明:
“時速350公里及以上重軌鋼中氮含量的控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)