本發明涉及冶金領域,特別是一種運輸車車輪導向裝置,其特征是:限位軸的一端通過圓球狀滾子安裝在支架上,限位軸的另一端固定安裝針狀軸承,針狀軸承的外圈上安裝有可沿限位軸的中心線自由轉動的側輪,側輪設置于移動軌徑上端側面,限位軸中間固定安裝段位關節,段位關節外圈安裝彈簧底座,在彈簧底座的軸上套有彈簧組件,彈簧組件位于彈簧底座的底板與支架側板之間,彈簧底座的軸穿過支架側板的通孔通過螺栓固定在支架側板上。該裝置采用側輪與軌道的滾動磨擦代替原來車輪輪緣與軌道的滑動磨擦,徹底避免了因滑動磨擦而產生的車輪及軌道的磨損。并通過彈簧組件調節結構,獲得合適的預緊力,最大限度減小運輸車在與軌道水平方向的沖擊力。
聲明:
“運輸車車輪導向裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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