本實用新型涉及汽車變速箱同步器技術領域,且公開了一種同步器同步環,包括同步器齒環,所述同步器齒環四角均設置有安裝機構,所述同步器齒環內圈設置有螺紋套,所述螺紋套表面設置有限位機構。該同步器同步環,不需要增加碳纖維等任何形式的摩擦材料,改為使用一種特殊的粉末冶金材料,通過添加特殊金屬成分使其具有好的耐磨性、穩定的摩擦系數,在其錐面有足夠數量的油槽來增加排油性,防止同步環功能失效,粉末冶金相比于銅螺紋線錐面摩擦的優勢有:材料成本低:加工成本:銅環鍛造之后其錐面、螺紋溝槽及大端面依然需要通過機加成型,而粉末冶金可以直接壓制形成、燒結后直接使用,無需其他任何加工。
聲明:
“同步器同步環” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)