一種冶金企業鐵路用道岔尖軌,為由工作軌面、軌腰、軌底板、連接孔、螺孔、螺孔內的螺栓、軌底板下端面設有爬坡、補強板組成的牽引段、連接段、受力段、頂彎弧形成,其在連接段上的設有連接備孔;爬坡設在連接段的軌底板下端面;補強板設在連接段的軌腰上;頂彎弧頂設在自連接段與牽引段連接端起的連接段長度的3/4~4/5處。本實用新型由于在連接段上的設有連接備孔,使道岔尖軌互配性強,爬坡與連接段的軌底板在軌底板處結合性好,既節省了加工時間,且列車經過道岔尖軌運行平穩;由于頂彎弧設連接段在自與牽引段連接端起的連接段長度的3/4~4/5處,且僅需一次頂彎作業即可,補強板僅在連接段的軌腰上設置,即滿足軌腰強度要求,又節約用料。
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