本發明公開了一種發動機機體鑄造方法,尤其是一種柴油機機體的鑄造方法。本發明提供了一種一體成型水道和油道的柴油機機體的鑄造方法,首先制作砂型,然后利用砂型進行澆注成型;在制作砂型時,利用無縫鋼管構建油道和水道,并且無縫鋼管的兩端穿透砂型與外界連通;在澆注成型的過程中,向無縫鋼管中通入冷卻劑以控制無縫鋼管的溫度。無縫鋼管代替三角形鋼板鑄造油道、水道,避免水壓滲漏。充分利用數學思想“同等周長,圓的截面積大于三角形的截面積”,將原印度機體油道、水道的截面由三角形改進為圓形,增大了油道、水道的體積,同時,避免了棱角的出現,減少了回油及水對管壁強烈沖刷而造成的滲漏現象。
聲明:
“柴油機機體的鑄造方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)