本發明公開了一種曲軸正時齒輪及其制備方法。該裝置及方法屬于粉末冶金技術領域,解決了現有技術中正時齒輪嚙合性差、減震效果不佳、降噪性能差的問題,包括基座、設于基座上方的環形凸臺、設于基座下方的齒輪結構,基座表面均布有多個橢圓形鍵槽,鍵槽之間設有螺紋孔,齒輪結構包括插入基座內的連接柱以及設于連接柱底部的齒座,連接柱內沿軸向方向均布有減震層,齒座表面均布有柱形齒條。本發明利用鍵槽與螺紋孔相互配合使用,使曲軸正時齒輪嚙合緊密,便于正時齒輪定位,通過在齒輪主體內貫穿設置減震復合物,利用聚氨酯柔軟性,有效減輕齒輪受到的沖擊力度,達到減震效果,同時,利用殼聚糖的孔隙特性,有效吸收齒輪運轉過程中產生的噪音。
聲明:
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