權利要求
1.焊接式冶金車輛用三大件轉向架，其包括轉向架的側架，兩個所述側架之間通過軸承安裝有輪對，其特征在于：所述側架中心開有安裝孔，所述安裝孔頂部兩側內壁分別設置有導塊，搖枕兩端的兩側分別設置有導框，所述搖枕的兩端分別穿過所述安裝孔，所述導框分別套接于所述導塊的外側；所述安裝孔底部設置有安裝板，所述安裝板為工字形，其中間段卡接于所述安裝孔內壁；所述搖枕底部和所述安裝板頂部之間壓有五組以上彈簧組。2.根據權利要求1所述的一種焊接式冶金車輛用三大件轉向架，其特征在于：所述彈簧組包括一個小線徑彈簧和一個大線徑彈簧，所述小線徑彈簧套接于所述大線徑彈簧內。 3.根據權利要求2所述的一種焊接式冶金車輛用三大件轉向架，其特征在于：所述搖枕底部和所述安裝板頂部分別設置有導柱，所述小線徑彈簧的上下兩端套接于所述導柱外側。 4.根據權利要求3所述的一種焊接式冶金車輛用三大件轉向架，其特征在于：工字形的所述安裝板的中間段設置有一個以上所述彈簧組，兩邊設置有兩個以上所述彈簧組。 5.根據權利要求1所述的一種焊接式冶金車輛用三大件轉向架，其特征在于：所述安裝板底部與所述側架之間設置有斜向筋板。
說明書
焊接式冶金車輛用三大件轉向架
技術領域
本發明屬于轉向架領域，具體的涉及焊接式冶金車輛用三大件轉向架。
背景技術
現有生活中，轉向架的各種參數也直接決定了車輛的穩定性和車輛的乘坐舒適性，從建國初期到現在，我國的客車轉向架逐漸由落后走向先進，特別是近年來，隨著新轉向架的裝車使用和各種先進技術的運用，車輛運行也越來越平穩，其中搖枕是鐵路貨運小平車車體和轉向架構架之間的連接裝置，主要承受和傳遞垂向力、橫向力和縱向力，因此提高搖枕穩定性成為提升車輛的穩定性的重要環節。
發明內容
為了解決現有搖枕穩定性仍待提升的問題，本發明提供了一種焊接式冶金車輛用三大件轉向架，其能提升搖枕與轉向架構架之間連接的穩定性。
為了達到上述目的，本發明是通過以下技術方案實現的：
一種焊接式冶金車輛用三大件轉向架，其包括轉向架的側架，兩個所述側架之間通過軸承安裝有輪對，其特征在于：所述側架中心開有安裝孔，所述安裝孔頂部兩側內壁分別設置有導塊，搖枕兩端的兩側分別設置有導框，所述搖枕的兩端
聲明：
“焊接式冶金車輛用三大件轉向架” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：無錫巨力重工股份有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
