紅土鎳礦制備鎳基新材料

成果簡(jiǎn)介： 完成了鹽酸常壓浸出、溶液凈化、高純鎳和三元材料制備、介質(zhì)再生循環(huán)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，并完成了中試。產(chǎn)品高純鎳主要用于高溫合金，三元前驅體材料主要用于三元鋰電池。隨著(zhù)國家新能源汽車(chē)和航天航空事業(yè)的發(fā)展，高溫合金與三元電池應用市場(chǎng)前景廣大。 應用案例： 新技術(shù)已完成中試，正在推廣應用中。 研發(fā)背景 目前國內處理紅土鎳礦的企業(yè)有兩百多家，其中98%以上采用火法工藝，濕法工藝的僅有兩家，但用的是硫酸高壓酸浸方法，其產(chǎn)生的大量含硫固廢無(wú)法再利用，而我公司是第三家采用濕法工藝的企業(yè)，且是鹽酸低壓酸浸，針對傳統紅土鎳礦加工過(guò)程中存在的資源環(huán)境難題，研發(fā)出源頭控污、過(guò)程清潔、生態(tài)鏈接、產(chǎn)品高值化等新工藝、新技術(shù)，實(shí)現兩種紅土鎳礦互補利用和反應介質(zhì)與中和劑同步再生循環(huán)，達到三廢近零排放的效果。同時(shí)浸出液直接制備高值材料，無(wú)分離及鹽類(lèi)制備，縮短生產(chǎn)流程，在技術(shù)方面占據絕對優(yōu)勢。 作用原理 利用鹽酸與礦物中堿性金屬氧化物的高效反應和溶液中不同金屬化合物的溶度積的不同，實(shí)現有價(jià)元素的高效提取與凈化分離。根據目標產(chǎn)品的構效關(guān)系完成產(chǎn)品設計與制備。 市場(chǎng)分析 2018年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均達到125萬(wàn)輛，相比2017年約80萬(wàn)輛的數據，同比增長(cháng)56.25%。2019年1-5月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成48.0萬(wàn)輛和46.4萬(wàn)輛，比上年同比增長(cháng)46.0%和41.5%。對于新能源汽車(chē)的核心零部件，動(dòng)力電池(單體電芯)的裝機量也是再創(chuàng )新高。數據顯示，2018年我國新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機總量約56.89GWh，同比增長(cháng)約56.88%。隨著(zhù)鋰離子電池應用范圍的逐步擴張和生產(chǎn)成本的下降，全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)呈現快速增長(cháng)。根據統計數據，全球鋰離子電池電芯產(chǎn)值從2011年42億元增加至2016年2,217億元，年復合增長(cháng)率達到21.36%。預計2017-2018年鋰電池產(chǎn)值規模增速超過(guò)20%，2018年全球鋰電池市場(chǎng)規模將達到3,000億元。