福建有色金屬力學(xué)檢測技術(shù)理論與應用

機械曲柄搖桿機構扭簧疲勞試驗機 880     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機械曲柄搖桿機構扭簧疲勞試驗機，包括動(dòng)力結構、由動(dòng)力機構驅動(dòng)運轉的往復回轉組件以及由往復回轉組件帶動(dòng)旋轉的實(shí)驗座，所述動(dòng)力結構包括主皮帶輪和從動(dòng)皮帶輪，所述主皮帶輪和從動(dòng)皮帶輪的外緣面上均開(kāi)設有皮帶輪槽，且主皮帶輪和從動(dòng)皮帶輪的外緣面之間張緊設置有安裝于皮帶輪槽的三角皮帶，所述主皮帶輪的下端面通過(guò)通過(guò)電機軸居中連接有變頻調速三相異步電動(dòng)機，所述從動(dòng)皮帶輪的上端面居中構造有連接軸，所述連接軸遠離從動(dòng)皮帶輪的一端構造有曲柄座，所述曲柄座的上端面一側可旋轉安裝有調節齒輪，該機械曲柄搖桿機構扭簧疲勞試驗機，結構合理，便于適應不同規格扭簧的承載能力進(jìn)行調整，實(shí)用性強。

新型斜面沖擊試驗機 1006     

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本實(shí)用新型公開(kāi)試驗設備技術(shù)領(lǐng)域的一種新型斜面沖擊試驗機，包括底座和控制柜，所述底座上方設置有支撐架，所述支撐架上方設置有矩形框架，所述矩形框架前后兩端側壁上設置有左導軌和右導軌，所述矩形框架后端頂部設置有電機，所述矩形框架后端尾部設置有L型支撐架，所述底座尾端頂部設置有液壓頂，通過(guò)電動(dòng)滑車(chē)底部四角設置L型調節滑塊卡接在左滑軌和右滑軌上，對電動(dòng)滑車(chē)進(jìn)行很好的固定，使得斜面在升起降落時(shí)，保證電動(dòng)滑車(chē)的穩定性，使得試驗結果更加準確，且電動(dòng)滑車(chē)底部設置電動(dòng)機和滾輪，可實(shí)現需要的速度變化值，通過(guò)在底部四角設置可調節的L型滑塊，可以將滑車(chē)臺面調整為水平，便于找準斜面沖擊所對應物品試驗的位置。

洛氏硬度計可調節測試工裝 967     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種洛氏硬度計可調節測試工裝，固定夾套下端均固定有連接桿，連接桿下端均固定有預安裝夾套，右側的預安裝夾套左端前后兩側均嵌入固定有電磁鐵，右側的預安裝夾套右端前后兩側均安裝有開(kāi)關(guān)。有益效果：安裝時(shí)，因為固定夾套與預安裝夾套通過(guò)連接桿固定，所以將固定夾套夾持住洛氏硬度計時(shí)，預安裝夾套也同時(shí)夾持住洛氏硬度計，此時(shí)將電磁鐵外接電源并按壓開(kāi)關(guān)，通過(guò)電磁鐵與鐵片相吸，而使預安裝夾套夾緊洛氏硬度計來(lái)進(jìn)行預固定，之后在進(jìn)行安裝固定夾套時(shí)，不需要一直手持固定夾套，從而安裝較為方便，另外預安裝夾套可以提高固定夾套安裝后的穩定性，以解決目前在安裝時(shí)，需要不斷手持著(zhù)進(jìn)行安裝，導致安裝較為不便的問(wèn)題。

腐蝕試樣彎曲試驗機 1090     

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本實(shí)用新型涉及腐蝕試驗技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種腐蝕試樣彎曲試驗機。通過(guò)在安裝架下表面設有兩個(gè)豎直設置的壓縮彈簧，兩個(gè)所述壓縮彈簧位于V形頂靠件的兩側且以V形頂靠件為對稱(chēng)軸對稱(chēng)分布，所述壓縮彈簧在自由狀態(tài)下其下端面的水平高度低于所述V形頂靠件的最低端的水平高度；當待彎曲試驗的鋼片置于兩個(gè)滑塊的頂端面上時(shí)，控制驅動(dòng)件向上移動(dòng)帶動(dòng)滑塊也向上移動(dòng)，壓縮彈簧的下端面會(huì )優(yōu)先接觸鋼片，起到限制鋼片發(fā)生偏移的作用，從而能夠減少試樣在靠近V形頂靠件過(guò)程中的偏移量。

平面渦卷彈簧伺服式疲勞試驗機 747     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種平面渦卷彈簧伺服式疲勞試驗機，包括疲勞傳遞扭矩底座、伺服電機和伺服電缸，所述疲勞傳遞扭矩底座一側設置有連桿滑道，所述連桿滑道一端通過(guò)安裝架安裝有伺服電缸，所述伺服電缸輸出軸通過(guò)連接套連接有二號連桿，所述二號連桿一端通過(guò)螺栓固定有壓力傳感器，所述壓力傳感器一端通過(guò)螺栓固定有一號連桿，所述一號連桿一端通過(guò)安裝架安裝有軸承。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單，操作方便，采用伺服電機進(jìn)行疲勞試驗，旋轉角度大，且平面渦卷彈簧斷裂可以及時(shí)停機。