黑龍江黑河有色金屬分析檢測技術(shù)理論與應用

樹(shù)木直徑測量裝置 1053     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種樹(shù)木直徑測量裝置，包括盒體，所述盒體的內部開(kāi)設有沿其長(cháng)度分布的滑槽，滑槽的內部滑動(dòng)設置與處于伸直狀態(tài)的啪啪圈，啪啪圈包括記憶合金金屬片，記憶合金金屬片的外周側設有保護套，保護套不與樹(shù)木接觸的一側設有沿其長(cháng)度分布的刻度線(xiàn)，啪啪圈的兩端均設有貫穿保護套和記憶合金金屬片的螺孔，其中一個(gè)螺孔內部螺紋連接有調節螺桿。該樹(shù)木直徑測量裝置，記憶合金金屬片受力使其拱形支撐結構失效、又由于其本身記憶形材料的特性恢復到卷曲狀態(tài)，能夠快速咬合在樹(shù)木上，從而對樹(shù)木直徑進(jìn)行測量，節省人力，還能夠降低記憶合金金屬片不同部分的高度差，從而提高測量精度，操作簡(jiǎn)單，使用方便。

壓力容器檢測用輔助裝置 1024     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓力容器檢測用輔助裝置，包括固定底座、防護罩、出氣孔、電控閥、控制導線(xiàn)、藍牙傳輸器、微控制器、排線(xiàn)、藍牙傳輸模塊和壓力傳感器，所述固定底座上側設有防護罩，所述防護罩上側通過(guò)轉軸與上蓋板連接，所述上蓋板左側設有把手，所述防護罩左側設有玻璃護罩，所述玻璃護罩左側設有藍牙控制器，所述防護罩內側設有水箱，所述水箱內部設有待測容器，所述待測容器內部設有化學(xué)反應球。該壓力容器檢測用輔助裝置設有單獨的化學(xué)反應球，同時(shí)利用藍牙連接進(jìn)行控制，利用化學(xué)反應產(chǎn)生高壓氣體，進(jìn)行高壓下的密封檢測操作，從而讓檢測更加準確和方便，有效提高檢測的效率。

用于生產(chǎn)有機硅原料的鋁含量可調的化學(xué)硅制備方法 895     

 0

一種用于生產(chǎn)有機硅原料的鋁含量可調的化學(xué)硅制備方法,涉及一種化學(xué)硅制備方法。解決現有化學(xué)硅制備過(guò)程中,為了滿(mǎn)足Al的含量值,需在制備過(guò)程中外加鋁,而導致化學(xué)硅中鋁含量易偏析、分布不均,及鋁在加入過(guò)程中因高溫氧化而導致化學(xué)硅活性低、有機硅收率低的問(wèn)題。制備方法:稱(chēng)取硅石、木炭、含鋁精洗煤和石油焦,放入冶煉爐中,冶煉得熔融硅水;再對熔融硅水進(jìn)行吹氧精煉,再鑄錠、檢驗和包裝即可。采用含鋁精洗煤部分替代木炭,有效地調控化學(xué)硅產(chǎn)品中鋁的含量,滿(mǎn)足化學(xué)硅產(chǎn)品質(zhì)量標準?；瘜W(xué)硅活性好,提高了下游有機硅產(chǎn)品的收率。制備工藝簡(jiǎn)單,制備過(guò)程容易控制,成本低,環(huán)保;爐況運行平穩,生產(chǎn)過(guò)程平穩。

可伸縮調節的化學(xué)試劑瓶刷 1221     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可伸縮調節的化學(xué)試劑瓶刷，包括刷柄，所述刷柄的底部固定有伸縮桿，所述伸縮桿的底部套接有支桿，所述支桿的外壁開(kāi)有圓孔，所述支桿的底部固定有刷桿，所述刷桿的頂部均勻設置有弧形彈性毛刷，所述弧形彈性毛刷的另一端固定在調節套筒的外壁，且調節套筒套接在刷桿的外壁，所述刷桿的底部固定有固定擋片，該可伸縮調節的化學(xué)試劑瓶刷，結構檢測，操作方便，可以對不同高度和不同直徑的試劑瓶進(jìn)行清理。

用于化學(xué)分析實(shí)驗室酒精燈防護架 1006     

 0

用于化學(xué)分析實(shí)驗室酒精燈防護架。目前，分析化學(xué)實(shí)驗室主要存在于高校、科研所。在進(jìn)行化學(xué)分析實(shí)驗時(shí)，在對溶液加熱時(shí)，一般采用酒精燈進(jìn)行加熱，在加熱時(shí)一般將酒精燈放置到三角鐵架臺上，而現有的酒精燈三角支架為不可調式，易出現加熱不均勻。一種用于化學(xué)分析實(shí)驗室酒精燈防護架，其組成包括：平板底座（1）、U型調節架（2）和工作平臺（3），平板底座的上方垂直與U型調節架固定連接，U型調節架水平方向板面的中間位置開(kāi)設有螺紋孔（4），螺紋孔內旋入有推進(jìn)螺紋桿（5），推進(jìn)螺紋桿的底部與轉盤(pán)（6）固定連接，推進(jìn)螺紋桿的頂部的桿面與滾動(dòng)軸承（7）的內環(huán)面固定連接。本實(shí)用新型應用于化學(xué)實(shí)驗室分析領(lǐng)域。

一種棋盤(pán)式低溫環(huán)境汽車(chē)制動(dòng)性能檢測道路 1132     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于道路檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種棋盤(pán)式低溫環(huán)境汽車(chē)制動(dòng)性能檢測道路，壓實(shí)雪準備區，所述壓實(shí)雪準備區連接有壓實(shí)雪加速跑道，所述壓實(shí)雪加速跑道連接有制動(dòng)測試區，所述壓實(shí)雪加速跑道和制動(dòng)測試區的外側連接有壓實(shí)雪返回車(chē)道暨安全緩沖區，通過(guò)將測試道路建設在水域結冰冰面上，提高整體的平整度，同時(shí)通過(guò)在測試道路上設計的瀝青高附路和冰面低附路，可以有效的控制高附路面和低附路面的附著(zhù)系數，提高測試精度，同時(shí)提高了道路的穩定性，保證了測試的一致性，提高了測試的可重復性，模擬了低溫環(huán)境地區冰雪道路的極端情況，填補了制動(dòng)性能測試工況領(lǐng)域的空白，提高了制動(dòng)性能測試對用戶(hù)工況的覆蓋度。

一種對開(kāi)式低溫環(huán)境汽車(chē)制動(dòng)性能檢測道路 1043     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于汽車(chē)制動(dòng)性能檢測道路技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種對開(kāi)式低溫環(huán)境汽車(chē)制動(dòng)性能檢測道路，包括壓實(shí)雪準備區，所述壓實(shí)雪準備區前端連接所述壓實(shí)雪加速跑道，所述壓實(shí)雪加速跑道前端左右兩側均連接所述冰面低附路，所述壓實(shí)雪加速跑道中間鋪設所述瀝青高附路，測試道路建設在水域結冰冰面上，整體平整，最大坡度低于2％；測試道路設計控制了高附路面和低附路面的附著(zhù)系數，提高了測試精度；測試道路結構穩定，功能固化，確保了測試一致性，提高了測試可重復性；測試道路結構設計模擬了低溫環(huán)境地區冰雪道路的極端路況，填補了制動(dòng)性能測試工況領(lǐng)域的空白，提高了制動(dòng)性能測試對用戶(hù)工況的覆蓋度。

一種冰面汽車(chē)制動(dòng)性能檢測道路 1092     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于檢測道路技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種冰面汽車(chē)制動(dòng)性能檢測道路，其包括：壓實(shí)雪測試準備區、壓實(shí)雪加速跑道、冰面制動(dòng)道、安全隔離區、壓實(shí)雪返回車(chē)道和壓實(shí)雪安全區，所述壓實(shí)雪測試準備區右側連接壓實(shí)雪加速跑道，所述壓實(shí)雪加速跑道右側連接冰面制動(dòng)道，所述冰面制動(dòng)道右側連接壓實(shí)雪安全區，所述壓實(shí)雪安全區頂部右側連接壓實(shí)雪返回車(chē)道，檢測道路建設在空曠的水域結冰冰面上，面積大，道路周?chē)欠e雪，沒(méi)有硬化物，提高了檢測試驗的安全性；提高了在本實(shí)用新型上進(jìn)行汽車(chē)制動(dòng)性能檢測的穩定性、一致性和安全性。