本發(fā)明提供一種風(fēng)電葉片后緣抗開(kāi)裂設計方法、裝置、設備及存儲介質(zhì),該方案通過(guò)建立有限元模型對風(fēng)電葉片后緣失效模式進(jìn)行預測,模擬風(fēng)電葉片疲勞動(dòng)態(tài)過(guò)程,同時(shí)可有效量化葉片呼吸效應,最終完成風(fēng)電葉片的后緣抗開(kāi)裂設計,徹底解決風(fēng)電葉片后緣及其相關(guān)結構在葉片疲勞測試過(guò)程中的開(kāi)裂問(wèn)題。
本實(shí)用新型屬于電網(wǎng)線(xiàn)纜固定設備領(lǐng)域,尤其涉及一種線(xiàn)纜夾緊裝置。再對現有技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析的基礎上,本實(shí)用新型提出了一種線(xiàn)纜夾緊裝置,考慮到在實(shí)際工作過(guò)程中經(jīng)常涉及到大量的金屬線(xiàn)纜,其端部不便于固定,或者固定后不便于拆卸,需要花費大量時(shí)間或者使用工具才能完成拆裝工作,本實(shí)用新型提出使用了泛凸輪機構實(shí)現線(xiàn)纜的固定夾緊,在線(xiàn)纜穿入泛凸輪機構之后,利用凸輪以及壓緊螺桿使線(xiàn)纜固定,在線(xiàn)纜拉扯過(guò)程中,由于線(xiàn)纜與凸輪面之間的摩擦力將會(huì )使凸輪件輕微轉動(dòng),同時(shí)自適應的提高夾緊力,防止其脫落滑動(dòng),壓緊螺桿還用于防止泛凸輪機構往方方向移動(dòng)造成夾緊失效。 1
本發(fā)明提供一種模塊單元化葉片設計方法、裝置、設備及存儲介質(zhì),通過(guò)基于葉素動(dòng)量理論和功率設計空間,結合葉片的氣動(dòng)性能和葉片模具成本,將葉片設計為氣動(dòng)基礎模塊,然后基于初始載荷結果,采用有限元算法對葉片關(guān)鍵部件沿葉片展向的靜態(tài)纖維失效系數分布進(jìn)行評估分析,從而將葉片設計細分為氣動(dòng)基礎模塊和關(guān)鍵部件,并且氣動(dòng)基礎模塊和關(guān)鍵部件的各個(gè)單元可單獨預制成型,打破現有風(fēng)電葉片一體灌注成型技術(shù)壁壘,實(shí)現葉片的標準化流程作業(yè),縮短葉片的開(kāi)發(fā)周期,并滿(mǎn)足葉片產(chǎn)品的集成化和降本增效要求。
本發(fā)明公開(kāi)了一種典型武裝直升機易損性模型的構建方法,關(guān)鍵性部件損毀導致武裝直升機對于的關(guān)鍵性功能失效,關(guān)鍵部件損毀包括探測器艙、駕駛艙、電子設備艙、發(fā)電機、傳動(dòng)裝置、油箱、發(fā)動(dòng)機、尾梁和彈藥,以上關(guān)鍵部件損傷后,必然導致武裝直升機受到對應不同程度的毀傷,本發(fā)明在實(shí)際構建模型中通過(guò)對武裝直升機易損的關(guān)鍵部件進(jìn)行確定,并建立關(guān)鍵部件毀傷的等效模型方便依照關(guān)鍵部件的損傷來(lái)具有對照性的對武裝直升機的易損性進(jìn)行分析,以此使得人們在對武裝直升機的易損性分析時(shí)能夠具有更加有效的判定依據,同時(shí)利用關(guān)鍵部件來(lái)作為易損性評定指標,方便為后續計算機仿真模型的建立提供更加精確的理論依據。
本發(fā)明涉及一種基于連續波雷達的彈丸轉數提取方法,采用連續波雷達跟蹤測量普通飛行彈丸,然后采用對原始信號進(jìn)行處理,得到徑向速度數據;經(jīng)過(guò)雷達跟蹤測量;微多普勒轉速信號提??;其特征在于:由徑向速度建立參考信號,將抽取后的原始信號與其混頻,解調得到轉速信號,通過(guò)對信號相位中微多普勒信息分析,得出轉速信息;然后對轉速數據進(jìn)行擬合、積分得到轉數數據;具體實(shí)現步驟如下:利用步驟一得到的徑向速度生成參考信號,對接收信號進(jìn)行數字解調,經(jīng)過(guò)混頻后將頻譜搬移到低頻段,進(jìn)行濾波抽取后再進(jìn)行數字譜分析,再經(jīng)過(guò)彈丸轉速處理;轉速數據擬合;轉數提??;這樣既可以增大雷達的觀(guān)察時(shí)間,又避免了因頻譜展寬而引起的FFT失效問(wèn)題,達到了微弱信號檢測提取的目的。
本發(fā)明涉及一種高精度的時(shí)間測試裝置,本裝置的作用是可以對照明炬滯空時(shí)間進(jìn)行高精度測量。其特征在于:利用兩個(gè)紅外探測器分別測試照明炬火光出現的時(shí)刻和火光失效的時(shí)刻,用定時(shí)器把火光出現的時(shí)刻和失效的時(shí)刻做差運算,得出照明炬火光滯空時(shí)間的高精度數據。本裝置測試精度可高達毫秒級,采用有線(xiàn)連接方式,抗電磁干擾能力強,操作簡(jiǎn)單,使用方便。
本發(fā)明涉及一種基于Hilbert變換的彈丸進(jìn)動(dòng)周期提取方法,特征在于利用Hilbert變換對微動(dòng)速度序列(以下簡(jiǎn)稱(chēng)微動(dòng)速度)處理提取其相位,對微動(dòng)速度相位求差分得到彈丸的進(jìn)動(dòng)周期,是利用微多普勒信號的周期間相關(guān)性來(lái)估計周期的,對數據量有較高要求,測量誤差較大且容易出現倍頻和分頻誤差。數據率無(wú)損失,無(wú)倍頻和分頻誤差。
本發(fā)明公開(kāi)了全景視頻快速拼接方法,包括以下步驟:S1.通過(guò)標定物圖像對相機組進(jìn)行離線(xiàn)標定,獲取相機的投影變換矩陣并存儲;S2.獲取相機組針對拍攝區域采集的待拼接圖像,預處理后進(jìn)行離線(xiàn)檢測和配準,圖像通過(guò)所述相機的投影變換矩陣處理,得出待拼接圖像的圖像映射矩陣并存儲;S3.實(shí)時(shí)獲取所述相機組采集的當前待拼接圖像,將其分別投影到一個(gè)標準坐標系中,調用所述圖像映射矩陣確定所述當前待拼接圖像的重疊區域,然后進(jìn)行拼接融合處理,生成全景拼接圖像。本發(fā)明還提供了實(shí)現上述方法的系統,以實(shí)現拼接過(guò)程中拼接縫的無(wú)損融合,融合算法計算量小、運算效率高、拼接效果較好,能夠很好滿(mǎn)足各種民事、軍事領(lǐng)域全景監控的需求,適于推廣。
本發(fā)明公開(kāi)了一種采用聲速比率回歸法測量服役螺栓軸力的方法,基于聲彈理論,利用線(xiàn)性回歸方法,找出螺栓受力后聲速變化與應力之間的規律,達到測量螺栓應力的目的。聲速比率回歸法實(shí)現了風(fēng)機塔架高強度在役螺栓應力無(wú)損檢測,聲速比率回歸法測量螺栓應力的數據經(jīng)與拉力機數據相比較誤差在±2%之內,數據精度完全滿(mǎn)足工程需要。方法簡(jiǎn)單可靠,有利于螺栓的定期監測,監控螺栓在使用中的變化規律,便于判斷螺栓使用壽命。
本實(shí)用新型涉及離心設備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及醫學(xué)檢驗用離心設備,包括升降機構和水浴離心機構,所述升降機構包括電機一,所述電機一的電機軸上固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿上旋合連接有內螺紋塊,所述內螺紋塊的底部固定連接有升降板。本實(shí)用新型中,通過(guò)醫學(xué)檢驗用離心設備中設置有升降機構和水浴離心機構,通過(guò)于升降機構中設置有螺紋桿,通過(guò)于螺紋桿上連接有升降板,從而能通過(guò)升降板帶動(dòng)試管架于水浴箱和離心箱上下移動(dòng),在利用水浴箱對試管中的化學(xué)物質(zhì)先進(jìn)行加熱,然后移動(dòng)到上層利用轉動(dòng)軸帶動(dòng)軸桿轉動(dòng),從而帶動(dòng)試管做離心運動(dòng),從而完成整個(gè)實(shí)驗過(guò)程。
一種疾病控制檢驗室廢液無(wú)害處理裝置,是涉及可對其有害廢液進(jìn)行消毒、滅菌、除臭、消除化學(xué)污染、污染氣體回收等理化處理;保護生態(tài)、無(wú)害排放的一種疾病控制中心和醫院廢液無(wú)害處理裝置。其特征在于:廢液收集罐有攪拌軸,其出液閥門(mén)連接廢液處理罐的進(jìn)液閥門(mén),廢液處理罐出氣閥門(mén)連接污染氣體收集罐的進(jìn)氣閥門(mén)再連接污染氣體收集罐內的多孔圓圈;污染氣體收集罐的排氣閥門(mén)連接真空泵,污染氣體收集罐的排液閥門(mén)連接廢液處理罐的回液口;廢液處理罐有攪拌、電熱層,多孔圓弧圈接臭氧發(fā)生器。本實(shí)用新型結構設計新穎、實(shí)用、科學(xué)合理,解決了疾病控制中心和醫院的廢液的無(wú)污染排放問(wèn)題,非常適合各級疾病控制中心檢驗室和醫院的檢驗科推廣使用。
一種尿液分析試紙條吸液傳送裝置,是醫院檢驗科在對患者11種尿液化學(xué)分析時(shí),防止尿液分析試紙條污染尿液化學(xué)分析儀,使尿液化學(xué)分析操作安全、規范、準確的一種配套裝置。其特征在于:槽型盒體有上蓋,其兩槽邊橫向有供紙軸、卷紙軸,槽型盒體正面的供紙軸端有左齒輪,左齒輪有左止逆組件,供紙軸上有吸液紙卷;槽型盒體正面的卷紙軸端有右齒輪、手輪,右齒輪有右止逆組件,槽型盒體內的卷紙軸上有紙口。本實(shí)用新型可傳送待檢沾有尿液的試紙條,同時(shí)可將試紙條上的多余尿液吸收,減少了對尿液分析儀的污染,增加了檢測準確性。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,成本低,可使尿液化學(xué)分析操作安全、規范、準確;適合各級醫院檢驗科與尿液化學(xué)分析儀配套使用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)電場(chǎng)用液壓油缸檢測器固定裝置,涉及液壓油缸檢測器技術(shù)領(lǐng)域,包括底板,所述底板兩側的一端均安裝有安裝塊,且安裝塊的一端設置有豎板,所述豎板的一側開(kāi)設有三個(gè)定位孔,且豎板靠近底板的一側設置有夾板,所述夾板遠離豎板的一側安裝有多個(gè)墊板,且?jiàn)A板靠近豎板一側的兩端均安裝有限位桿。本實(shí)用新型通過(guò)移動(dòng)限位板來(lái)對液壓油缸進(jìn)行限位,隨之便可以通過(guò)轉動(dòng)螺紋塊,使得螺紋塊轉動(dòng)至限位板一端對限位板進(jìn)行限制,以此便可以通過(guò)凹槽和限位板來(lái)對液壓油缸的外側進(jìn)行固定夾持,使得本裝置安裝在液壓油缸的外側,將本裝置作為中介,能夠使得檢測器和液壓油缸進(jìn)行有效地連接,便于檢測器對液壓油缸進(jìn)行性能檢測。
本發(fā)明公開(kāi)了一種風(fēng)電場(chǎng)用液壓油缸檢測器固定方法,涉及液壓油缸檢測器技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過(guò)移動(dòng)限位板來(lái)對液壓油缸進(jìn)行限位,隨之便可以通過(guò)轉動(dòng)螺紋塊,使得螺紋塊轉動(dòng)至限位板一端對限位板進(jìn)行限制,以此便可以通過(guò)凹槽和限位板來(lái)對液壓油缸的外側進(jìn)行固定夾持,使得本裝置安裝在液壓油缸的外側,將本裝置作為中介,能夠使得檢測器和液壓油缸進(jìn)行有效地連接,便于檢測器對液壓油缸進(jìn)行性能檢測。
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