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礦山機電運輸防護機構

1134   編輯:中冶有色網   來源:張思玉  
2022-01-17 14:37:22
權利要求 1.礦山機電運輸防護機構,包括裝載車,其特征在于:所述裝載車的外緣裝設有邊環(101),所述邊環(101)上設有滑孔(4),所述滑孔(4)內穿插有支撐柱(5),所述支撐柱(5)的頂部裝設有口環(6),所述支撐柱(5)之間裝設有攔網(8)且攔網(8)位于口環(6)與裝載車頂部之間,所述滑孔(4)的一側設有穿孔(10),所述穿孔(10)內穿插有插銷(11),所述支撐柱(5)的一側設有多個插槽(12)且插銷(11)插入插槽(12),所述插銷(11)的一端裝設有牽引板(13)。 2.根據權利要求1所述的礦山機電運輸防護機構,其特征在于:所述裝載車內裝設有軟質層(1),軟質層(1)的端口處設有凸緣(3)且凸緣(3)套入裝載車端口。 3.根據權利要求1所述的礦山機電運輸防護機構,其特征在于:所述滑孔(4)為方形孔結構,支撐柱(5)為方形柱結構。 4.根據權利要求1所述的礦山機電運輸防護機構,其特征在于:所述邊環(101)上裝設有多個連接環(7)。 5.根據權利要求1所述的礦山機電運輸防護機構,其特征在于:所述口環(6)上套設有軟質套環(9)。 6.根據權利要求1所述的礦山機電運輸防護機構,其特征在于:所述插銷(11)上套設有彈簧(14)且彈簧(14)的兩端分別連接牽引板(13)和邊環(101)。 說明書 技術領域 本實用新型屬于礦山機電運輸技術領域,具體涉及礦山機電運輸防護機構。 背景技術 礦山開采過程中,需要借助各種開采設備完成工作,由于礦山特殊的地理環境,開采設備不易直接移動至開采區域工作,而是先將開采設備拆分,然后通過裝載車輸送至礦山上。 裝載車與礦車安裝的位置相同,皆為礦山上的固定軌道,且底部設置軌道輪,軌道輪安置在軌道上,車身底部還設置牽引頭,牽引頭通過鎖鏈連接礦山頂部的卷揚設備,通過卷揚設備牽引裝載車沿著軌道向山頂移動,可將開采設備拆分放置在裝載車內,通過裝載車運送至山頂,存在的不足之處是:裝載車裝載高度固定,因此當一些采礦設備拆分構件高于裝載車裝載空間時,轉運過程中,容易翻出裝載車,從而對采礦設備本身帶來損壞。 實用新型內容 本實用新型的目的在于提供一種礦山機電運輸防護機構,以解決現有技術中不能對高出裝載車的拆分構件有效格擋的問題。 為實現上述目的,
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“礦山機電運輸防護機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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