本發明屬于金屬合金技術領域，具體涉及一種高延展性非熱處理壓鑄鋁合金及其制備方法。
背景技術：
鋁合金是一類有色金屬結構材料，其具有密度低、強度高、可塑性好、導電導熱性能優異以及抗蝕的優點，在航空航天、汽車制造、3c產品、船舶以及化學工業中得以廣泛應用。隨著輕量化的發展趨勢，對鋁合金材料的需求日益增加；在汽車制造領域中，整體車身以及配件均采用鋁合金材料是汽車輕量化的發展方向，因而對鋁合金材料的力學性能和鑄造性能提出了更高的要求。
生產車身結構件的材料需要兼具高延展性和良好的力學性能，鋁合金材料的力學性能需滿足：抗拉強度>220mpa，屈服強度>120mpa，延伸率>10%。目前，汽車工業上應用較多的壓鑄鋁合金主要為al-si、al-si-cu、al-si-mg、al-mg-(si)等，根據使用條件又可分為熱處理強化和非熱處理強化兩大類。常規壓鑄鋁合金(如adc12和a380)因在基體組織上存在大量針狀相，易割裂基體、破壞合金整體性，從而降低合金的強度和韌性，尤其延伸率一般不超過2%。國外主要有以sf36為代表的熱處理強化高強韌壓鑄al-si合金，以及以mg59為代表的非熱處理高強韌壓鑄al-mg-si合金，但sf36鋁合金具有工藝難度大、制造成本高、熱處理易發生變形和鼓泡的缺點，mg59合金具有鑄造性能差、性能厚度效應明顯、合金熔煉易發生燒損的缺點。
因此，迫切需要研發一種兼具高延展性和良好力學性能的鋁合金材料，相較于現有鋁合金材料，具有明顯的競爭優勢。
技術實現要素：
針對現有技術的不足之處，本發明提供了一種高延展性非熱處理壓鑄鋁合金及其制備方法，通過引入sc元素以改善al-mg合金力學性能低、鑄造性能不理想、流動性差的缺點，具有產業化價值。
本發明通過以下技術方案實現目的：一種高延展性非熱處理壓鑄鋁合金，按照質量百分比計算，包括如下成分：2%～9%的mg，0.01～1.0%的sc，0～1.0%的si，0～2.0%的fe，0.1～2.0%的mn，0～0.5%的ti以及85.1～97.6%的al，其中，fe和si為雜質元素。
優選的，按照質量百分比計算，包括如下成分：5.0%的mg，0.2%的mn，0.1%的ti，0.02%的sc以及94.1%的al，并且fe的含量低于0.4%，si的含量低于0.1%。
本發明的高延展性非熱處理壓鑄
聲明：
“高延展性非熱處理壓鑄鋁合金及其制備方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：嘉豐工業科技(惠州)有限公司
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2025年07月23日 ~ 26日 
