一種超高強鑄造鋁合金輪轂材料zl350/500及其制造工藝
技術領域
1.本發明屬于一種鑄造鋁合金技術領域，涉及一種鑄造鋁合金材料及制造工藝，特別是一種超高強度鑄造鋁合金材料zl350/500及其制造工藝，用于制造車用超高強鋁合金輪轂，同時也適用于大量使用超高強度、輕質的鋁合金新材料領域。
背景技術：
2.隨著汽車在中國的普及，巨大的汽車保有量和生產量，使汽車輕量化的要求越來越迫切。輪轂是承載汽車全部重量和高速度旋轉的關鍵部件，對其使用的新材料提出了更嚴苛的要求。目前，世界上的大部分高檔商用車采用鋁合金材料制造輪轂，如日本使用ac4c，adc3材料，美國的a356材料制造汽車輪轂等，我國也有公開報道鋁輪轂材料如zl101a等用于生產汽車輪轂。這些種材料的抗拉強度都不高，均小于300mpa。由于材料強度的限制，要滿足輪轂的使用性能，輪轂的斷面尺寸須足夠大，才能滿足輪轂高速度旋轉和承載汽車全部重量的要求。
3.中國發明專利(專利號：201310069762.2)公開了一種鋁合金材料及其熱處理工藝，按質量百分比包括以下組分：si0.8％
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1.3％；cuo.3
?
0.7％；mno.20
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0.60％；mgo.8
?
1.4％；cro.05
?
0.25％；zro.05
?
0.2％；fe<0.5％；zn<0.2％；ti<0.1％，其余為al和雜質。該發明的鋁合金材料及其熱處理工藝，通過在傳統6xxx合金基礎上，添加微量元素，優化主元素含量，同時采用真空鑄造方式及優化熱處理工藝，使鋁合金材料強度，韌性性能得到提升，實現了強度、韌性和耐蝕性的有機結合，可用于在某些領域取代2xxx和7xxx鋁合金的使用，使得產品在航空航天以及民用汽車等領域具有良好的應用前景。
4.中國發明專利(申請號：201410543527.9)公開了一種鋁合金制備方法，其組成按重量百分比為，1.0
?
1.1％的銅、0.03
?
0.05％的鐵、0.001
?
0.0015％的碳、0.003
?
0.005％的鈦、0.001
?
0.003％的鋯、0.35
?
0.5％的鋅、0.02
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0.05％的鋇、0.002
?
0.003％的鉍、0.03
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0.05％的釹、0.003
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聲明：
“超高強鑄造鋁合金輪轂材料ZL350/500及其制造工藝的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：西安鼎鑫科技新材料有限公司
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2025年07月23日 ~ 26日 
